Loeb encabeza el Rallye de Jordania

"Seb" ya ha dado el asalto al liderato del Rallye de Jordania. El francés salía a los tramos de hoy en tercera posición, encontrándose la pista más limpia que en la jornada de ayer, cuando le tocó abrir carretera. En estas condiciones, Loeb no ha fallado, se ha hecho con cuatro de los seis scratch -entre ellos las dos pasadas por el largo tramo del Río Jordán- y ya es primero en Jordania al tiempo que Mikko Hirvonen, su principal rival de cara al título, está fuera de carrera por una salida de pista en el primer tramo de hoy. El galo Ogier continúa siguiendo la estela de su tocayo y hoy ha terminado segundo a 24"6 de su jefe de filas. Latvala se ha cambiado los papeles con su compañero Hirvonen y esta vez es Jari-Matti el que se ha quedado defendiendo en solitario los honores de Ford; al finlandés le ha tocado limpiar el terreno a sus competidores y no ha podido contener el empuje de los Citroën C4 WRC -que han copado las tres primeras posiciones en todas las especiales de hoy-, aunque se mantiene tercero a solo 3" de Ogier. Solberg sigue haciendo un buen papel en los desérticos tramos jordanos y, tras marcar el mejor tiempo en dos tramos, se encuentra en cuarta posición a 43"2 del líder. El cántabro Dani Sordo le sigue a 5"6, a pesar de que hoy no ha podido mantener el ritmo de ayer. Tras el español se posicionan los Ford de Wilson y Villagra y el Citroën de Raikkönen, que pierde ya ocho minutos en el tercer rallye de tierra de su carrera. En el SWRC -donde solo Pons y Sousa han escapado a los abandonos- el español del Nupel Global Racing es primero con una ventaja de 38" sobre el piloto madeirense. En el Mundial de Producción, Flodin, vencedor en Suecia, sigue al frente con el vigente campeón Armindo Araújo a 24". El portugués es el único que puede comprometer la victoria del sueco, pues del pelotón perseguidor el mejor colocado está a casi catorce minutos del primero a causa de los múltiples abandonos que está provocando el rallye jordano. La etapa de mañana será la más larga del rallye en cuanto a número de especiales, con un total de ocho tramo (cuatro diferentes) que pondrán punto y final a la tercera prueba del WRC.