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Loeb ha salido a por todas desde el principio. Y así lo ponen de manifiesto los cronos que ha marcado en los tres primeros tramos del Rallye de Alemania, manchados de barro en algunas zonas a causa de las lluvias caídas durante la noche. El galo ha acertado con la elección de neumáticos, ha encontrado el ritmo desde el principio, y se ha mostrado claramente superior a sus rivales en los primeros kilómetros sobre el asfalto germano.
Gracias a sus tres scratch, 'Seb' ha llegado a la primera asistencia del rallye con 13"1 de ventaja sobre Petter Solberg, que, a pesar de algún pequeño problema, se está mostrando muy competitivo en sus primeros compases sobre asfalto puro con el Ford Fiesta RS WRC.
El noruego precede en la general por 5"7 a su compañero Latvala, quien, aunque decidía montar dos neumáticos duros y dos blandos para la primera especial, ha decidido calzar cuatro gomas duras para los dos siguientes tramos, anotándose el segundo mejor crono en el último de la mañana.
Ocupa la cuarta plaza un sorprendente Thierry Neuville, que está siendo capaz, al menos de momento, de rodar muy cerca de los pilotos de Ford, y más rápido, incluso, que Hirvonen, quien no está encontrando ni el ritmo ni la confianza suficiente como para atacar a fondo en su primera experiencia sobre asfalto propiamente dicho con el Citroën DS3 WRC.
Mikko posee 6"9 de diferencia sobre Sordo, al que tampoco le están saliendo los tiempos. Dani también ha combinado gomas blandas y duras para el primer tramo, pero ha cedido casi veinte segundos, y, al igual que Latvala, ha decidido calzar a continuación todo el coche con neumáticos duros, mejorando entonces sus tiempos, aunque no todo lo que le gustaría.
El cántabro ha superado a mediodía a Tänak, que se ha saltado dos cruces durante la mañana. El estonio precede en la general a Østberg, con muchísimos problemas con los frenos de su coche, y a Atkinson, que va adaptándose poco a poco a la conducción del MINI.
El tercer tramo ha quedado neutralizado tras el paso de Daniel Oliveira a causa del incendio que ha sufrido el Fiesta RS WRC del checo Martin Prokop, afortunadamente sin consecuencias para sus ocupantes. También ha tenido que abandonar el joven ruso Evgeny Novikov, al romper una suspensión trasera nada más comenzar la etapa.
Después de la disputa de dos especiales, Kosziuszko lidera el PWRC por 16" de ventaja sobre Benito Guerra. En la Academia, MacCrone está marcando la pauta de momento, por delante de Evans y del español Jose Antonio Suárez, que debe aprovechar el abandono por rotura de palier de Tidemand, el piloto que le precedía en la general del campeonato, para seguir escalando posiciones en la tabla.
Clasificación General Rallye de Alemania 2012 tras TC-3:
1º- Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC)
2º- Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) +13"1
3º- Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) +18"8
4º- Thierry Neuville (Citroën DS3 WRC) +25"5
5º- Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC) +28"0
6º- Dani Sordo (MINI John Cooper Works WRC 01B) +34"9
7º- Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC) +49"0
8º- Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) +55"2
9º- Chris Atkinson (MINI John Cooper Works WRC 01B) +1´22"5
10º- Peter van Merksteijn jr (Citroën DS3 WRC) +2´13"7
