El Rallye Monte-Carlo ha vuelto a encumbrar a un Rossel, aunque en este caso por primera vez a Léo, quien coge el testigo a su hermano, ganador en las tres anteriores ediciones también a bordo del Citroën C3 Rally2.
El hermano menor de los Rossel, junto a Guillaume Mercoiret, ha marcado el ritmo de la clase tras alcanzar el liderato de la clase en la mañana del viernes. La dupla francesa supo administrar su ventaja y sobrevivir a unas condiciones duras y complejas, marcadas por el hielo, la lluvia y el barro. De esta manera, los de Citroën supieron mantenerse lejos de los errores y conseguir su primera victoria en WRC2.
En una jornada de domingo donde Yohan Rossel / Arnaud Dunand han sido protagonistas apuntándose el Súper Domingo de forma absoluta con su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, la lucha por las posiciones de podio ha acaparado gran parte de los focos de la categoría de plata.
Roberto Daprá / Luca Guglielmetti finalizaron en segunda posición final su participación en Monte-Carlo. El dúo italiano alcanzó el segundo escalón del podio a bordo de un Skoda Fabia RS Rally2 con el que terminó superando a unos rezagados Eric Camilli / Thibault de la Haye, quienes cayeron hasta la cuarta posición debido a una penalización fruto de reparar la dañada suspensión de su también Skoda.
Aprovechándose de ello, Arthur Pelamourgues / Bastien Pouguet colocaron su Hyundai i20N Rally2 en posiciones de podio, completando unos puestos de honor en los que se estrenan dentro del WRC2. El Top5 final lo cerraron Chris Ingram / Alexander Kihurani a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2 con el que no pudieron seguir el ritmo de la zona delantera.
| P. | Piloto / Copiloto | Vehículo | Dif. | |
| 1. | Rossel Léo - Mercoiret G. | Citroën C3 Rally2 | — | |
| 2. | Daprà Roberto - Guglielmetti L. | Škoda Fabia RS Rally2 | +2:09.4 | |
| 3. | Pelamourgues Arthur - Pouget B. | Hyundai i20 N Rally2 | +5:10.9 | |
| 4. | Camilli Eric - de la Haye T. | Škoda Fabia RS Rally2 | +5:38.0 | |
| 5. | Ingram Chris - Kihurani A. | Toyota GR Yaris Rally2 | +8:49.2 |
