La prueba duró cuatro horas y tuvo lugar en una carretera de asfalto de 1.5 kilometros en el Auckland Domain - un parque situado en el centro de la ciudad. El mismo tramo del viernes en la ES9. Las condiciones atmosféricas fueron en seco y soleado durante todo el evento con una temperatura que alcanzanba un máximo de 16 grados centígrados.
La gran mayoría del rally es en pistas de tierra, la superficie del Shakedown tenía un valor limitado y fue más como un ejercicio de puesta a punto, pero fue una oportunidad inusual para los pilotos de rally hacer el reconocimiento y medirse en la velocidad.
"Yo estaba decidido a marcar el mejor tiempo para ver el ritmo perdido con los Citroen", dijo Latvala, quien logró su mejor tiempo en su sexta vuelta. "Tuvimos problemas en la Super Especial de asfalto en Australia el año pasado, pero ahora creo que hemos encontrado una puesta a punto que nos da ventaja."
Loeb ha marcado su mejor tiempo - que fue dos décimas más lento que Latvala - en su cuarto y último pase. "No fue un difícil el Shakedown, pero no hemos podido conseguir mucho ", dijo el francés. "Normalmente el Shakedown nos da una última oportunidad para ajustar la puesta a punto, pero con esta prueba no hemos podido hacer gran cosa. Estamos bien, sin embargo, no estamos cambiando los reglajes entre rally y rally "
Después de una ceremonia de salida en el Auckland esta noche, la primera especial del rally, de 11,09 kilometros Waipu Gorge, dará comienzo a las 0903hrs del viernes.
| Rally New Zealand | |||||||||
| Shakedown Results - by Fastest | |||||||||
| No. | piloto/Co-piloto | Vehículo | R 1 | R 2 | R 3 | R 4 | R 5 | R 6 | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | LATVALA/ANTTILA | Ford Focus RS WRC 09 | 1:10.7 | 1:09.5 | 1:08.9 | 1:08.9 | 1:08.0 | 1:07.3 | 1:07.3 |
| 2 | SORDO/MARTI | Citroen C4 WRC | 1:10.1 | 1:09.4 | 1:08.6 | 1:07.4 | 1:07.8 | 1:07.4 | |
| 1 | LOEB/ELENA | Citroen C4 WRC | 1:09.7 | 1:08.6 | 1:07.9 | 1:07.5 | 1:07.5 | ||
| 3 | HIRVONEN/LEHTINEN | Ford Focus RS WRC 09 | 1:10.5 | 1:09.6 | 1:08.3 | 1:07.6 | 1:07.6 | ||
| 11 | SOLBERG/MILLS | Citroen C4 WRC | 1:09.7 | 1:08.8 | 1:07.7 | 1:07.6 | 1:07.6 | ||
| 6 | SOLBERG/MINOR | Ford Focus RS WRC 09 | 1:11.1 | 1:09.6 | 1:08.3 | 1:07.8 | 1:08.8 | 1:07.8 | 1:07.8 |
| 7 | OGIER/INGRASSIA | Citroen C4 WRC | 1:09.4 | 1:08.9 | 1:08.3 | 1:07.8 | 1:07.8 | ||
| 5 | WILSON/MARTIN | Ford Focus RS WRC 09 | 1:13.0 | 1:10.7 | 1:09.8 | 1:08.6 | 1:08.5 | 1:08.5 | |
| 9 | VILLAGRA/COMPANC | Ford Focus RS WRC 08 | 1:11.5 | 1:10.3 | 1:09.7 | 1:08.8 | 1:09.4 | 1:08.5 | 1:08.5 |
| 29 | KETOMAA/STENBERG | Ford Fiesta S2000 | 1:12.9 | 1:11.0 | 1:11.0 | ||||
| 21 | PROKOP/TOMANEK | Ford Fiesta S2000 | 1:13.2 | 1:12.2 | 1:12.2 | ||||
| 61 | TAPPER/CRESS | Mitsubishi Lancer EVO VII | 1:15.6 | 1:13.0 | 1:13.0 | ||||
| 28 | PONS/HARO | Ford Fiesta S2000 | 1:13.1 | 1:30.5 | 1:13.1 | ||||
| 24 | SANDELL/AXELSSON | Skoda Fabia S2000 | 1:14.3 | 1:13.2 | 1:13.2 | ||||
| 27 | TUOHINO/PIETILAINEN | Ford Fiesta S2000 | 1:13.5 | 1:14.1 | 1:13.5 | ||||
| 42 | ANGEL BALDONI/DIAZ | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:15.7 | 1:14.0 | 1:14.0 | ||||
| 46 | LIU/MCLOUGHLIN | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:16.5 | 1:15.4 | 1:14.4 | 1:14.4 | |||
| 36 | GEORGIOU/MATAR | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:18.2 | 1:14.4 | 1:14.7 | 1:14.4 | |||
| 62 | WEST/COBHAM | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:15.5 | 1:14.6 | 1:14.6 | ||||
| 32 | ARAI/BARRITT | Subaru Impreza WRX STi | 1:15.0 | 1:14.9 | 1:14.9 | ||||
| 50 | GILMOUR/MACNEALL | Subaru Impreza WRX STi | 1:19.4 | 1:16.8 | 1:15.3 | 1:15.3 | |||
| 63 | TAYLOR/SEARLE | Mitsubishi Lancer EVO X | 1:18.5 | 1:15.9 | 1:15.9 | ||||
| 65 | SMITH/WARD | Mitsubishi Lancer EVO X | 1:19.5 | 1:15.9 | 1:15.9 | ||||
| 54 | JOURDAIN/SANCHEZ | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:18.1 | 1:16.6 | 1:16.0 | 1:16.0 | |||
| 40 | MASON/MASON | Subaru Impreza WRX STi | 1:16.1 | 1:16.1 | |||||
| 30 | LLOVERA/ROZADA | Fiat Abarth Grande Punto S2000 | 1:27.0 | 1:20.0 | 1:17.8 | 1:16.1 | 1:16.1 | ||
| 44 | NOBRE/PAULA | Mitsubisji Lancer EVO X | 1:36.2 | 1:18.9 | 1:18.7 | 1:16.2 | 1:16.2 | ||
| 38 | PADDON/KENNARD | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:17.8 | 1:16.3 | 1:16.3 | ||||
| 22 | AL-ATTIYAH/BERNACCHINI | Skoda Fabia S2000 | 1:16.3 | 1:16.3 | |||||
| 34 | THOMPSON/PEDEN | Mitsubishi Lancer EVO X | 1:18.7 | 1:16.9 | 1:16.9 | ||||
| 67 | HALL/KIBBLE | Subaru Impreza WRX STi | 1:18.4 | 1:17.3 | 1:16.9 | 1:16.9 | |||
| 33 | LINARI/SALVUCCI | Subaru Impreza WRX STi | 1:19.2 | 1:16.9 | 1:16.9 | ||||
| 77 | UNTERBERGER/COATSWORTH | Subaru Impreza WRX STi | 1:18.8 | 1:20.1 | 1:18.8 | ||||
| 106 | SUMMERFIELD/NEILL | Skoda Fabia RS Diesel | 1:20.4 | 1:19.4 | 1:19.0 | 1:19.0 | |||
| 84 | BURROWES/PARRY | Subaru Impreza WRX STi | 1:27.7 | 1:20.2 | 1:19.6 | 1:19.6 | |||
| 86 | TAYLOR/EDDINGTON | Mitsubishi Lancer EVO X | 1:24.0 | 1:21.6 | 1:21.6 | ||||
| 108 | LEWIS/WALTER | Mitsubishi Lancer EVO 7 | 1:31.5 | 1:27.9 | 1:26.5 | 1:26.5 | |||
| 66 | INKSTER/GOLDRING | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:54.1 | 1:54.1 | |||||
| Last Updated: Thursday, 06 May 2010 @ 1:10pm | © ChrisSport Racing Software 2010 chris@chrissport.co.nz |
