Lancia ha vuelto a triunfar en el Campeonato Mundial de Rallies 34 años después - eso sí, en la categoría WRC2 en lugar de ser victoria absoluta. Yohan Rossel y Arnaud Dunand han conseguido triunfar en el Rally de Croacia 2026 con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale por delante de su hermano Léo Rossel y Guillaume Mercoiret y el otro Lancia de Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov, lo que implica un triplete para Stellantis Motorsport en la cuarta prueba del campeonato.
Didier Auriol y Juha Kankkunen fueron los máximos rivales de Carlos Sainz en la temporada 1992 del WRC con sus Lancia Delta HF Integrale en su versión definitiva - los míticos 'Deltona'. Ahora bien, la última victoria del venerable Delta la logró Andrea Aghini al vencer en el Rally Sanremo de 1992 por delante de Kankkunen y el Ford Sierra RS Cosworth 4x4.
Desde entonces ningún Lancia había ganado en el WRC - muchos recordamos bien aquel 1993 con Carlos Sainz tratando de sacar todo el partido del Delta del Jolly Club al mismo tiempo que la marca comenzaba su progresivo declive, hasta quedarse relegado a vender Ypsilons de calle en su Italia natal como única forma de sobrevivir. Pero ahora Stellantis está volcando esfuerzos en revivir la marca (este año llegará el Gamma de calle y en 2028 veremos el nuevo Delta), lo cual se ve también en los rallies.
Rossel y Gryazin tratan de pelear por el título de la segunda división en 2026 y, tras los sinsabores del Rally de Monte-Carlo, aquí han dominado de principio a fin. Sólo un manguito del turbo ha impedido el doblete de la marca, siendo el hermano menor de Yohan el que aprovechó el segundo puesto.
Duros rivales para el resto de la categoría, tales como el ex campeón Andreas Mikkelsen y ex pilotos oficiales del WRC como Gus Greensmith o Eric Camilli. En la lista también están Alejandro Cachón y Jan Solans, dos españoles con programa completo en WRC2 esta temporada y dos que ya saben lo que es ganar una prueba en WRC2, ambos consiguiéndolo con el Toyota GR Yaris Rally2.
