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En una entrevista en Red Bulletin de Red Bull, el actual piloto de Alfa Romeo en Fórmula 1 Kimi Räikkönen ha asegurado que entre sus planes futuros está el de darse a si mismo una segunda oportunidad dentro del Campeonato Mundial de Rallyes. Räikkönen, campeón del mundo de la categoría reina en 2007 con Ferrari, estuvo en el WRC entre 2010 y 2011 a los mandos de los C4 WRC y su sucesor, el DS3 WRC.
Con 40 primaveras, Räikkönen es con diferencia el piloto más veterano de la parrilla, habiendo debutado en 2001 con el equipo Sauber (en la actualidad es la misma estructura renombrada Alfa Romeo, con la bendición previa de Peter Sauber). Tras varios años en McLaren, en 2007 pasó a Ferrari y, aprovechando la lucha interna en McLaren entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, logró ganar el título. Tras su vuelta en 2012 con Lotus también ganó carreras, regresando a Ferrari en 2014, pero este periodo no fue tan fructuoso con la llegada de la era híbrida y la dominación total del equipo Mercedes.
En 2009 Räikkönen llegó a hacer varios rallyes a los mandos de un Fiat Abarth Grande Punto S2000 antes de hacer el año completo en el Mundial de Rallyes con el C4 WRC, acabando la temporada en décima posición, con un quinto puesto en Turquía como punto álgido. En 2011 estuvo en el WRC con la estructura Ice 1 Racing pilotando uno de los DS3 WRC de la segunda generación de World Rally Cars, con los sextos puestos de Jordania y Alemania como mejores resultados ese año.
Sus ambiciones no solo pasan por volver al WRC, sino las de lograr un título, ya que es algo que le interesa ya que nadie lo ha conseguido en toda la historia (ser campeón del WRC y de Fórmula 1). Ahora bien, Räikkönen tiene contrato hasta final de 2020 y Fred Vasseur, jefe del equipo Alfa Romeo, tiene interés en mantener al finés en sus filas después de que en 2019 sumase 43 de los 57 puntos del equipo, superando de manera clara a su compañero Antonio Giovinazzi.