Hace un año, aproximadamente, Jean Todt y Ari Vatanen andaban metidos en pleno pulso por conseguir el sillón de presidente de la FIA que había dejado vacío Max Mosley -más por obligación que por devoción-. Uno de los temas principales que se ponía sobre la mesa durante la campaña de los dos candidatos hacía referencia al WRC. Tanto Todt como Vatanen, buenos conocedores del asunto, sabían que no se estaba yendo por la senda adecuada, y ambos se decantaban por intentar recuperar, en la medida de lo posible, el espíritu que acompañó al Mundial de Rallyes durante su longeva época dorada.
Una vez aprobado el cambio de reglamentación para la próxima temporada, que ha traído consigo la posible entrada en escena de más marcas, Todt, que anduvo metido en este "mundillo" coincidiendo con sus años más gloriosos, cree que se debería cambiar el itinerario tan definido que tienen ahora los rallyes del Mundial -un bucle por la mañana y otro después de comer-, recuperar los tramos nocturnos, y, sobre todo, aumentar el kilometraje de los rallyes, pero las marcas no parecen estar muy por la labor escudándose en el aumento de costes que supondría prolongar el rutómetro.
A lo mejor en estos tiempos es difícil volver otra vez al ambiente que perfumaba el Mundial hace unos años, pero seguro que Jean Todt ya tiene alguna idea en la cabeza para intentar casar de la mejor forma posible mito y negocio.
