Tras el corto tramo del jueves, donde Thierry Neuville fue el más rápido, tendrían lugar hasta diez tramos a lo largo del viernes. Poco después de las ocho de la mañana los pilotos ya se encontraban preparados para la disputa del primer tramo, donde los pilotos finlandeses fueron los grandes protagonistas. Matti Latvala se llevó el scratch tan solo con una décima de ventaja con respecto a Esapekka Lappi, aunque el liderato en la general era para Ott Tänak.
Una vez los pilotos ya habían tenido tiempo para adaptarse, el segundo tramo sería para Kriss Meeke, mientras que Ott Tänak era líder por tan solo tres décimas en la general. En el cuarto tramo de la prueba mundialista pudo verse lo complicado que era sacar grandes diferencias ya que los siete primeros pilotos estaban en menos de dos segundos de margen. El tramo previo a la única parada en el parque de asistencia sería para Latvala, el finlandés seguía mostrando un gran ritmo y se quedaba a 5,2 segundos de Tänak en la general.
Tres horas después de la parada en el parque de asistencia, Latvala salía con fuerza y arrebataba el liderato a Tänak tras marcar el scratch en el tramo. No le sentó nada bien la pausa al estonio ya que en el octavo tramo caería hasta la cuarta posición de la general, aunque con el mismo tiempo que los dos pilotos que tenía por delante.
Toyota seguía mostrando poderío en cada tramo de la mano de Kriss Meeke y Matti Latvala, el finlandés del equipo nipón acabaría el día como líder con una renta de 1,2 segundos sobre su compañero de equipo. Tres coches Toyota acababan el día dentro de los cuatro mejores pilotos de la clasificación general.
