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Jari-Matti Latvala: "Es importante tener un buen resultado en Gales para el año que viene"

Entrevista con el veterano finés en el rallye donde debutó hace ya 17 años

03/10/2019 | David Durán | Fotos: Josito Gómez | Leído: 810

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Para esta edición del Rallye de Gales, ¿qué podemos esperar? Si es que se puede esperar algo de un rallye tan impredecible como Gales.


“Digamos que este año la lucha va a estar muy emocionante, con Tänak, Ogier y Neuville peleando, veo que va a estar muy bien, pero los otros pilotos también estamos hambrientos. Muchos pilotos quieren tener su sitio en el campeonato para el año que viene. Por eso, este rallye es muy importante, para los pilotos es importante tener un buen resultado aquí.”


¿Podríamos decir que Gales tiene mucho peso en el calendario, como un valor añadido?


“Es difícil decir si tiene valor añadido como tal. Es más importante que algunos rallyes del principio de la temporada. Yo pienso que hay dos rallyes que son muy especiales para ganarlos: uno es el Monte-Carlo y el otro es Finlandia. Esos son los números uno y dos. Y después viene Gales, creo yo.”


Aquí empezó tu carrera en el WRC, en 2002. ¿Cómo ha evolucionado este rallye tal como lo has visto?


“En aquellos años empezábamos en Cardiff en el sur de Gales, ahora lo hacemos en el norte de Gales. En aquel entonces se hacían unos 400 kilómetros cronometrados, ahora son como unos 300 kilómetros, pero no teníamos un gran número de tramos sino que teníamos muchos tramos largos. Había uno que llegaba a tener unos 52 kilómetros de longitud. Había menos tramos que ahora y eran más largos. A mí me gusta más el formato que tenemos ahora con más tramos cortos.


Entonces tampoco teníamos Superrally, si te retirabas, te retirabas. Y eso era cruel, en cierto sentido. Cuando yo empecé podía haber como 35 World Rally Cars corriendo en el rallye. Estaban hasta 18 pilotos corriendo a nivel oficial y luego los pilotos privados.”


Para la jornada del sábado, una etapa maratón, ¿se puede decir que es de las de la vieja escuela, como las de antes?


“Sí, son tramos clásicos, como los de Myherin y Hafren, son los tramos clásicos de este rallye, los que hay que ver. Sientes que son los mejores tramos de aquí y también los mejores para que los espectadores los vean.”


Para el año que viene, ¿cuánto habrá que esperar para saber quien irá adonde? ¿Antes o después de Australia?


“No lo sé, la verdad. Lo estamos negociando en estos momentos, pero si uno hace un buen resultado aquí, espero que sea de gran ayuda para esas negociaciones.”



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