Con el 2025 a la vuelta de la esquina, Hyundai y Toyota ya se preparan para lo que está por venir. Con la ausencia del híbrido como gran novedad, los dos principales constructores del WRC ya están probando de cara al próximo año.
El Rally Show de Monza supone la despedida de Pirelli antes de la llegada de Hankook en 2025. La cita italiana está sirviendo de banco de pruebas tanto para Hyundai como para Toyota. Dani Sordo y Jari-Matti Latvala están siendo los encargados de rodar el Hyundai i20N Rally1 y el Toyota GR Yaris Rally1, de forma respectiva, sin las unidades híbridas.
Por ello, hemos podido ver recortadas o corregidas las entradas de aire, cerrando las encargadas de refrigerar las baterías y manteniendo aquellas destinadas al enfriamiento de los frenos. De esta manera, comienzan a llegar las primeras soluciones para unos Rally1 que redebutarán en enero en Monte-Carlo, iniciando una nueva etapa sin el híbrido como protagonista.
