Oliver Solberg y Sébastien Ogier, lucha generacional entre los pilotos Toyota (la única posible un año más) al final de la primera etapa del Rally Safari Kenia. El sueco, junto a su copiloto Elliott Edmondson, lideran tras 10 tramos cronometrados, seguidos por Ogier y Vincent Landais a apenas un segundo de diferencia.
En un formato de bucle inverso, la sección vespertina comenzaba donde acabó la matutina, en el tramo de Kedong. Un tramo que prácticamente ha tirado por tierra las esperanzas de Takamoto Katsuta de continuar con su racha de éxitos en este rally, pues sufrió pinchazos tanto en la delantera izquierda como en la delantera derecha. Pajari, debido a la información de los neumáticos, salió dos minutos tarde, penalizando 20 segundos (pero aún así adelantó a Katsuta en la general).
Ogier se llevó aquí el scratch por un segundo sobre Pajari, estando los tres Hyundai de Lappi, Fourmaux y Neuville muy cerca - estos dos últimos, tratando de cazar el quinto puesto de Katsuta. Ogier, además, pasa a ser segundo adelantando a Evans, habiéndole recortando medio minuto a Solberg a lo largo de todo el día. Josh McErlean y Andreas Mikkelsen, más atrás, también sufrieron pinchazos en este primer tramo de la tarde - McErlean también sufrió daños en la caja de cambios, de modo que optó por retirarse y reenganchar al día siguiente.
Kengen Geothermal venía a continuación y Pajari se anotó otro scratch por delante de sus compañeros de equipo, aunque seguía a más de un minuto de las posiciones de podio. Armstrong sufrió un pinchazo en la delantera izquierda y perdió la posición con Lappi, pero el gran cambio venía de delante: Solberg pinchaba la trasera derecha y perdía medio minuto, exactamente la ventaja que tenía con Ogier de manera que de repente tenía al francés a un segundo de diferencia.
Loldia era el tercer tramo de la tarde, prometiendo tanta guerra como durante la mañana. Varios pilotos se pasaron en el mismo cruce, como Katsuta o Greensmith, mientras que Neuville tuvo problemas de temperaturas y Armstrong se llevó la peor parte al romperse el semieje trasero derecho y una torreta de su Puma Rally1. Lappi, mientras tanto, se encontró con una familia de jirafas, teniendo que ralentizar mientras pasaban las crías. Ogier marcó el scratch, pero Solberg se mantenía líder por 7 décimas.
La jornada se acababa con una pasada al tramo de Mzabibu que ya recorrieron en la tarde del jueves. Pajari fue el más rápido por delante de Solberg, quien recuperó esas tres décimas y volvía a tener un segundo de ventaja sobre Ogier al final del día. Evans se mantenía tercero por delante de Pajari y Neuville quien tenía claros problemas pero podía acabar la jornada por delante de sus compañeros de equipo. Por detrás Armstrong lograba continuar, pero a costa de tener sólo tracción delantera en su Ford.
| Pos. | Piloto / Copiloto | Vehículo | Tiempo Total | Diferencia |
| 1 | Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:33:50.2 | — |
| 2 | Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:33:51.2 | +1.0 |
| 3 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:34:10.7 | +20.5 |
| 4 | Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:35:00.7 | +1:10.5 |
| 5 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | 1:35:36.3 | +1:46.1 |
| 6 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | 1:35:37.5 | +1:47.3 |
| 7 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:35:43.5 | +1:53.3 |
| 8 | Esapekka Lappi / Enni Mälkönen | Hyundai i20 N Rally1 | 1:36:43.4 | +2:53.2 |
| 9 | Robert Virves / Jakko Viilo | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:40:43.8 | +6:53.6 |
| 10 | Gus Greensmith / Jonas Andersson | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:40:58.3 | +7:08.1 |
