El Mundial de Rallyes acostumbra a comenzar con pruebas muy diferentes. Las impredecibles condiciones del Monte-Carlo y la nieve de Suecia se atragantan a muchos pilotos. La mayoría espera ansiosamente a la entrada de la primavera y a la vuelta de la normalidad. En ese grupo encontrábamos no hace demasiados meses a Gus Greensmith, pero el de M-Sport Ford ha conseguido esta temporada modificar la tendencia.
Su notable actuación en la ronda monegasca fue complementada con una positiva visita a los bosques nórdicos, en los que se recuperó de un gris inicio: "No tenía el ritmo el viernes. No sé por qué, había hecho un rally en Noruega la semana anterior y todo parecía bien. Me sentía calmado, pero no funcionó. Cuando nos adentramos en el fin de semana pude resetear y a partir de la mañana del sábado no hubo más errores".
Su mejor resultado invernal en la era World Rally Car, el octavo puesto logrado en el Monte-Carlo del 2021. Con el Ford Puma Rally1 sus números han cambiado por completo: "Estos dos rallyes que hemos hecho fueron mis rondas más complicadas. He sufrido con ellas en el pasado. Si me hubieses dicho de que me llevaría dos quintos puestos y una tercera posición real en el campeonato, los habría aceptado y estaría feliz".
