Barro, barro y más barro. Con esa palabra se puede definir el fin de semana de los múltiples aficionados y pilotos franceses que se dieron cita en el rallye de tierra de l’Auxerrois.
Con unas condiciones meteorológicas adversas y unos tramos muy resbaladizos, donde los coches no traccionaban, Germain Bonnefis, el ganador del Volant 207, impuso su ley.
El joven galo vino, hizo y deshizo, y campó a sus anchas en las delicadas especiales de Auxerre. El Peugeot 207 S2000 oficial solo necesitó la primera cuerda cronometrada para dejar al resto de sus rivales a años luz. Por detrás de Germain… el caos.
Un infierno que propició la anulación en bloque del segundo bucle del primer día. El panorama era tal, que entre los diez primeros clasificados había tres Citröen Saxo T4, entre ellos el de Jean-Baptiste Dunand ocupando la tercera plaza. El segundo clasificado era Noël Tron, el piloto que, de haber participado Xevi Pons, hubiera rivalizado con nuestro paisano.
El domingo se retomó con un scratch de Noël y algunos de Paul Chieusse pero, eso si, bajo la atenta vigilancia del vencedor del rallye, totalmente autoritario.
La última etapa tampoco se pudo realizar bajo condiciones “normales”, pues empezó con un retraso importante debido, una vez más, al estado del terreno.
Los pilotos, por ser de raza, supieron sobreponerse a ésta situación y luchar contra el fangoso elemento. En el trofeo DS3 la victoria fue a parar a manos del joven Quentin Gilbert que, para ésta ocasión, iba copilotado por la bella Lara Vanneste. Jean-Sebastien Vigion terminó segundo a 16’’ y cerró el podio Damien Daumas a 46’’.
En el Volant 207 victoria para el protegido de Sebastian Ogier y firme candidato al título, Jérémi Ancian, por delante de la sorpresa del campeonato, Stéphane Lefebvre.
La siguiente prueba del campeonato se desplaza a Catalunya. El segundo ral·li terres de Catalunya tendrá como base la costanera localidad de Platja d’Aro.
Clasificación Terre de l’Auxerrois
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1. Bonnefis – Vanneste |
Peugeot 207 S2000 |
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2. Tron – Renucci |
Mitsubishi Evo X |
+3’14.6’’ |
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3. Gillouin – Vauclare |
Subaru Impreza GT |
+4’32.4’’ |
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4. Dunand – Debornes |
Citroën Saxo T4 |
+5’16.7’’ |
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5. Feraud – Capanna |
Mitsubishi Evo X |
+5’21.6’’ |
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