Si recientemente los mejores diseñadores del mundo han presentado sus nuevas tendencias en la afamada feria "Madrid Fashion Week", hoy los constructores que disputan actualmente el Mundial de Rallyes, Ford y Citroën, han dado a conocer durante el Salón de París en medio de una gran expectación sus nuevas máquinas para la próxima temporada.
El nuevo Ford Fiesta RS WRC se ha diseñado sobre la base del Fiesta S2000 que debutó el pasado mes de Enero en el Rallye Montecarlo. El proceso de desarrollo se ha llevado a cabo por parte de Matthew Wilson, Henning Solberg y Per-Gunnar Andersson, aunque el propio Malcolm Wilson también ha completado varios kilómetros al volante de la nueva criatura de M-Sport. El propulsor de 1.600 cc turboalimentado ha sido encargado al prestigioso motorista francés Pipo.
Por su parte, Citroën ha dado a conocer la imagen del DS3 que sustituirá al laureado C4 WRC. Al contrario que en Ford, los pilotos del equipo del doble chevrón (Loeb, Ogier y Sordo) han sido los encargados de testar y poner a punto el coche que correrá en el Mundial la próxima temporada. La mayor parte de las pruebas se ha llevado a cabo utilizando el motor del C4 WRC, ya que el propulsor definitivo se ha terminado de construir recientemente.
También ha presentado sus armas para luchar por el Mundial la última marca en llegar, Mini, que, además de confirmar el fichaje del norirlandés Kris Meeke, ha presentado el Countryman WRC con el que volverán a la órbita de los rallyes. El coche que desarrolla Prodrive montará una caja de cambios X-trac, y el motor de 1.600 cc turbo será fabricado, como ya se sabía, por BMW Motorsport.
Ya conocemos la "cara" de las nuevas criaturas que están llamadas a protagonizar el Mundial de Rallyes los próximos años. Ahora toca verlos midiendo sus fuerzas sobre los tramos cronómetro en mano.
