Sin volante en la categoría reina del Mundial de Rallyes al término de la pasada temporada, Esapekka Lappi se veía todo 2021 en su casa, disfrutando de su familia, pero el gusanillo de la competición creció rápidamente y ya le volvimos a ver con el casco puesto en el pasado Artic Rallye de Finlandia, donde se llevó el triunfo en la categoría del WRC2.
Tras demostrar su clase y velocidad en la categoría de plata del Campeonato del Mundo, el equipo Movisport -que fue quien apostó por el finlandés para esta carrera- ve con muy buenos ojos que el ex piloto de Toyota, Citroën y M-Sport Ford siga vinculados a ellos el resto de la temporada.
De momento ambas partes se han propuesto un objetivo sencillo: disputar una prueba más juntos con el Volkswagen Polo GTI R5 durante la primavera. “Ese es el plan. Debería salir con el mismo coche. Nada está cerrado completamente, pero esa sería la intención. Portugal podría ser un buen rallye. No es una carrera muy rápida y según lo programado tendría sentido porque tendríamos tiempo para concretar el presupuesto. Esa podría ser una buena opción”, ha comentado Lappi al medio finlandés, Rallit.fi.
El entorno del nórdico, con su manager Timo Jouhki a la cabeza, ya trabaja a destajo para encontrar las ayudas necesarias para verle competir de nuevo después de su brillante victoria en el WRC2 por delante de otro ex piloto de la élite de los rallyes, Andreas Mikkelsen.
El objetivo de Lappi no es otro que mantenerse todo lo que pueda en activo esta temporada y tener opciones a vincularse a algunas de las tres marcas oficiales que competirán el próximo año -si Hyundai Motorsport decide finalmente continuar en el WRC- cuando llegue la nueva reglamentación técnica de los Rally1.
