Elfyn Evans, primer ganador británico en el Rally de Suecia

Con su victoria en el pasado Rallye de Suecia, Elfyn Evans no solo logró subirse a lo más alto del podio por segunda vez 840 días después de su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes logrado en Gales 2017.

Además, este nuevo éxito le ha convertido en el primer corredor nacido en el Reino Unido que conquista un territorio hasta ahora inexpugnable para los competidores de dicha nacionalidad. Hasta la fecha, el malogrado Colin McRae -y su copiloto Derek Ringer- merced a un segundo puesto a bordo de su Subaru Legacy RS en la edición de 1992, y tres terceros puestos en 1993, 1996 y 2000, había sido el representante de la ‘Pérfida Albión’ que más se había aproximado a la gloria en Suecia.

De este modo, el 33 de Toyota se ha unido a un club de ganadores no escandinavos en Suecia. El exclusivo grupo lo inauguró la dupla compuesta por el galo Sébastien Loeb y el monegasco Daniel Elena subidos a un Citroen Xsara WRC en 2004.

Posteriormente se incorporaron los franceses Sébastien Ogier/ Julien Ingrassia a bordo de un Volkswagen Polo R WRC (2013, 2015 y 2016), los belgas Thierry Neuville/ Nicolas Gilsoul compartiendo un Hyundai i20 Coupé WRC (2018), así como los estonios Ott Tänak/ Martin Järveoja a los mandos de un Toyota Yaris WRC (2019).

Junto a su inseparable Scott Martin, el piloto nacido en Dinas Mawddwy ha establecido un hito en su país y en las estadísticas de la prueba en cuyo palmarés han inscrito una séptima nacionalidad, Gran Bretaña, que se suma a las anteriormente mencionadas y a las ‘locales’ Suecia, Finlandia y Noruega, en 68 ediciones.
  

Junto a su inseparable Scott Martin, el piloto nacido en Dinas Mawddwy ha establecido un hito en su país y en las estadísticas de la prueba en cuyo palmarés han inscrito una séptima nacionalidad, Gran Bretaña, que se suma a las anteriormente mencionadas y a las ‘locales’ Suecia, Finlandia y Noruega, en 68 ediciones.

Hasta la fecha, el malogrado Colin McRae y su copiloto Derek Ringer con un segundo puesto a bordo de su Subaru Legacy RS en la edición de 1992, y tres terceros puestos en 1993, 1996 y 2000, había sido el representante de la ‘Pérfida Albión’ que más se había aproximado a la gloria en Suecia.

La demostración de fuerza, solidez y gran ritmo de Evans en la segunda ronda del WRC 2020, donde se adjudicó cinco scratches en nueve tramos, manteniéndose al frente de la carrera con mucha solvencia, hace pensar que podría ser un candidato a la lucha por la corona.