Allá por la década de los noventa, el Seat Ibiza Kit Car logró la gesta de darle a los de Martorell tres títulos mundiales de rallyes en la categoría 2L entre 1996 y 1998. Gran parte de este éxito radicaba en la resistencia que tenía en rallyes de tierra, donde otros Kit Car ni tan siquiera se atrevían a entrar. Seat Sport siempre fue buena en este tipo de pruebas, como prueba el 3º puesto de Didier Auriol en el Safari con el Córdoba WRC Evo II.
Ahora bien, aquí no hablamos ni de Ibiza Kit Car ni de Córdoba WRC, aunque hablemos del Mundial de Rallyes. Y es que en la lista de inscritos del Rally Safari 2025 aparece... ¡un Ibiza! Es en efecto un Ibiza de segunda generación, pilotado por Timothy Gawaya y Francis Wamala. Correrá como NR2, siendo claramente un 2RM como los Ibiza GTI 16v que corrían en España a mediados de los noventa, la base técnica para el Kit Car.
Gawaya es uno de los dos pilotos procedentes de Uganda que disputarán el Safari este año. Ya pilotó el Ibiza en el Rallye Mbarara este año, acabado 8º dentro de los coches 2RM. En años anteriores ha pilotado un Toyota Starlet así como un Volkswagen Golf GTI, aunque sólo pudo acabar rallyes con el Starlet.
Gawaya es contable de profesión y lleva más de una década compitiendo en rallyes, habiendo pasado por la Rally Star Motorsport, una academia de conducción con relevancia dentro del panorama africano, según el medio CRC. Este año afrontará la prueba de rallyes más reconocida en todo su continente con un coche al que muchos en España le seguimos teniendo cariño.
