Los organizadores del Rallye Safari se encuentran en estos momentos trabajando en el itinerario para la edición de 2021, la que – esta vez esperemos que sí – devolverá a Kenia y África al Mundial de Rallyes después de casi 20 años de ausencia. La ruta seguirá un esquema muy similar al que estaba previsto para este año, prueba que se tuvo que cancelar por los estragos de la pandemia del coronavirus además de otros problemas que sufría Kenia hace ya casi medio año.
La ruta prevista para 2020 contaba con unos 18 tramos cronometrados que sumaban unos 318 kilómetros cronometrados – si bien con las restricciones impuestas a raíz de la pandemia del coronavirus, para 2021 podría verse un recorrido recortado. Una mezcla de caminos de tierra a través de la sabana así como zonas más pedregosas, sobre todo la sección final del temible tramo de Sleeping Warrior. También se incluía el tramo de Kedong, que ya se usó en la edición de 2002.
Algunos de los cambios estaban motivados por las indicaciones de la delegada de seguridad del WRC Michèle Mouton – quien en su día conoció el Safari en su versión más dura, la de miles de kilómetros cronometrados en maquinaria mucho menos sofisticada. Según se puede leer en el medio DirtFish, el tramo de Elmenteita se ha revisado para ofrecer mejores imágenes junto al lago tanto para las cámaras de televisión como para fotógrafos.
También se está revisando el propio parque de asistencias, aprovechando las lluvias recientes que han caído en la zona. Se ha cambiado el ángulo de la superficie de modo que el agua se drena hacia un lado para evitar problemas en el service referentes a la lluvia, algo que ha ocurrido en ocasiones anteriores dentro del WRC. Para poner a prueba la ruta, antes del Safari 2021 el Campeonato Africano de Rallyes visitará estos mismos tramos en el mes de abril.
