El nuevo Peugeot 208 Rally4 ya tiene fecha de homologación FIA, siendo a partir del 1 de julio cuando el nuevo león podrá competir a nivel nacional e internacional tal como han confirmado fuentes oficiales a Revista Scratch. El coche que este medio pudo probar durante el pasado mes de diciembre estará listo para saltar a la acción tan pronto se reanude la competición después de que el mundo quedase en confinamiento debido a la pandemia del coronavirus.
El 208 Rally4 es el sucesor del exitoso 208 R2, un coche que ha logrado grandes gestas y ha servido para que pilotos como Efrén Llarena, Jan Solans y Pep Bassas puedan pasar a competir a nivel internacional. Con más potencia, un chasis más noble y el potencial de rodar un segundo por kilómetro o más rápido que su antecesor, el 208 Rally4 tenía previsto debutar en el mes pasado en el Rallye de Portugal con el arranque de la Peugeot Rally Cup Ibérica, que iniciaba a su vez la tercera edición.
Con su homologación siendo válida a partir de entonces, es de esperar que los diferentes equipos que han realizado reservas del coche reciban sus unidades en las próximas semanas – teniendo preferencia los equipos que compitan en la Peugeot Rally Cup Ibérica y la 208 Rally Cup francesa de modo que estén listos para los campeonatos monomarca. Se estima que en torno a unas 100 unidades ya han sido reservadas, según comunicó días atrás Peugeot Sport.
En lo que respecta al calendario de la Peugeot Rally Cup Ibérica, a mediados de este mes se espera que se publique la versión renovada, de nuevo con pruebas tanto en España como en Portugal como se ha llevado a cabo hasta ahora. Cabe esperar que discurra tanto en pruebas del Nacional de Asfalto como del Nacional de Tierra, coincidiendo con otras copas de carácter nacional como la Beca Junior R2, la Copa Suzuki Swift o la nueva Renault Clio Trophy España.
