El Campeonato del Mundo de Rallyes arranca ya esta semana con la disputa del Rallye de Montecarlo. Una de las pruebas más exigentes del año y sin duda una de las más míticas de todo el certámen.
En ella estará el asturiano José Antonio Suárez "Cohete" por primera vez en toda su carrera deprotiva. Lo hará después de un 2015 donde su nombré destacó por encima del de muchos otros al alzarse con la 208 Cup francesa, demostrando así que su paso del la DMACK a Francia había sido solo para coger impulso y saltar a un escalón mayor.
Un programa con un merecido Peugeot 208 R5 le espera. Todo arrancará sobre el hielo monegasco en escasos días, pero "Cohete" llega con la ilusión de ir de menos a más, adaptarse al coche y disfrutar de su más que merecido premio.
Pregunta: Esta semana vuelves al Campeonato del Mundo de Rallyes, después de esa participación suelta en Cataluña. Supongo que muchas ganas.
Respuesta: Sí, volvemos al Mundial y esta vez con una marca oficial, con un equipo apostando por nosotros y bueno, estamos cumpliendo un auténtico sueño. Estamos ya preparados y a ver qué pasa en Montecarlo.
P: Un año que arrancas después de haber hecho un 2015 espectacular en Francia.
R: Trabajamos muy duro tanto el copiloto, como el equipo y yo. Todo el mundo puso de su parte y cuando tienes la suerte de trabajar con un grupo humano tan bueno como el que yo tengo es normal que, si la suerte te acompaña, salgan buenos resultados.
Hubo muchísimo trabajo detrás de cada punto. Era un campeonato muy difícil con pilotos rapidísimos y que conocían muy bien el terreno aunque al final el título se vino para España.
P: Pero sin duda contar con gente tan importante como Carlos Sainz ayude mucho.
R: Sí, en el grupo de trabajo hay gente... la verdad es que es un sueño. Todos ellos son personas que admiraba de toda la vida como pilotos y personas y ahora contar ellos como consejeros para mi eso a día de hoy es lo máximo. 
P: Lo que está claro es que de una forma u otra has abierto la veda para los pilotos españoles.
R: La veda estaba abierta antes de ir yo. Ahí no prohibían la entrada a nadie. Por una parte ahora la gente se va a animar a ir pero por otra es un arma de doble filo porque hay gente que puede creer que es fácil ganar allí pero te puedo asegurar que no es así.
He trabajado más que cuando corría el Mundial, es un campeonato nacional pero en realidad es internacional porque hay gente creo de hasta ocho países diferentes y gente con muchísima experiencia con todo tipo de edades.
Yo creo que todo el mundo tiene derecho a ir y cualquier cosa que necesiten ya saben donde estoy para echarles una mano y hacerles el camino lo más fácil posible
P: Te toca subirte a un coche, el Peugeot 208 R5, con el que solo has corrido en una prueba, Cataluña.
R: Sí, va a ser bastante nuevo para nosotros. Nunca he corrido en nieve ni por supuesto con ruedas de nieve y eso sumado a que el coche solo lo probé en Cataluña pues... el objetivo es ir de menos a más, estar en la meta de cada rallye y sobre todo en este primero. Después veremos qué es lo que pasa.
P: Y en una categoría donde hay pilotos que llevan muchos años.
R: Sí, hay perros viejos ya que conocen muy bien el funcionamiento de estos coches los 4x4. Pero bueno, oye, cada uno tiene que gestionar los recursos que tiene en el momento y habrá que trabajar más duro para que esa falta de kilómetros respecto a ellos se note lo menos posible.
P: Y además, primera vez en el Montecarlo.
R: Sí, va a ser la primera vez que voy pero bueno sí que he visto cámaras interiores y he trabajado bastante todo ello pero nunca me he sentado en el coche para correr ahí y va a ser bastante complicado.
Montecarlo es el rallye más complicado del Mundial por las condiciones meteorológicas. En un tramo te puedes encontrar de todo: nieve, hielo, seco, mojado... y nunca sabes si llevas la monta adecuada. Yo creo que es el rallye en el que más cabeza hay que tener..
P: Ya no te digo a nivel nacional pero, ¿será posible verte correr por ejemplo alguna prueba en el Principado?
R: Va a estar difícil. Y mira que me gustaría pero no lo sé. En el Princesa o algún rallye de casa me gustaría estar pero no se si será posible. Hay que ir viendo como va la temporada pero confío que si las cosas van bien podamos hacer un poco de presión y traer algún coche.
