Las tres duplas españolas que compiten el Rally Acrópolis dentro de WRC2 comienzan la prueba en las primeras posiciones de la categoría. Alejandro Cachón/Borja Rozada comienzan con fuerza con su Toyota GR Yaris Rally2 mientras que Jan Solans/Rodrigo Sanjuán y Diego Ruiloba/Ángel Vela también realizan un buen papel con sus respectivos Toyota y Citroën.
Ya en la misma mañana del jueves, en el shakedown, Cachón sorprendió marcando el mejor tiempo entre los Rally2 en las primeras pasadas. Esto, unido a la manera en la que se estaba limpiando la carretera, llevó a que el de Cangas del Narcea consiguiera ser el cuarto más rápido, por delante de la mayoría de los Rally1 que habían salido antes.
Si la referencia en la categoría era Oliver Solberg una vez más, también con Toyota (con sus ya característicos espejos retrovisores extra largos), Cachón empezaba siendo muy rápido en las calles de Atenas, quedándose sólo a medio segundo del nórdico. Entre ellos se ha quedado otro candidato al título de este año, el oficial de Citroën Yohan Rossel.
Ruiloba, por su parte, fue el primero de los Rally2 que salían después de que lo hicieran todos los Rally1 oficiales. El asturiano de Sports & You y Citroën España marcaría un registro con el que se quedaba a décimas del Top 10, mientras que Solans era medio segundo más rápido. Cachón saldría más tarde, con el sol ya cayendo sobre las calles de Atenas.
Ahora bien, aún quedan los tramos reales del mítico Acrópolis, uno de los pilares tradiciones del calendario del Campeonato Mundial de Rallies. Tramos durísimos bajo un sol abrasador que va a dar lugar a una verdadera prueba de resistencia. Una en la que España ya tiene logros grandes, dado que justo hace unos días se cumplían 35º años de la victoria de Carlos Sainz y Luis Moya en este rally con el Toyota Celica ST165.
