Así queda la clasificación general del WRC tras el Rally de Finlandia 2026

10 pruebas hemos completado ya en esta temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rallies. Una temporada en la que ya pasamos el ecuador hace tiempo y cada vez se perfilan más quienes serán los candidatos al título - y, para sorpresa de nadie, va a haber pilotos Toyota entre los candidatos.

Elfyn Evans sigue gestionando ventaja con respecto a sus compañeros de equipo, pero de todo el plantel su candidato más serio parece ser quienes menos se esperaba a principios de año: no será Sébastien Ogier (y menos tras su accidente), no es Oliver Solberg en estos momentos ni tampoco Takamoto Katsuta, pese a que llegó a liderar el campeonato meses atrás. En cambio, es Sami Pajari.

Dos victorias consecutivas y cinco podios hacen que Pajari esté en un gran nivel de forma, consolidando su posición dentro del equipo. Pese a que parecía que sería el año de Solberg tras su contundente triunfo en Montecarlo, es el finés el que está marcando la diferencia - justo una década después de que hiciera sus primeros rallies en Finlandia, copilotado por su padre Pertti en un Opel Astra G de tres puertas.

Quedan cuatro pruebas y aún todo por decidir. Evans necesitará más viernes como el de Finlandia y menos sábados como el de Finlandia si quiere minimizar su desventaja de posición de salida, pequeños detalles que pueden significar un titulo que ya rozó en 2020 y 2025. Más atrás, Hyundai y M-Sport tienen su batalla particular sobre quien de sus pilotos (Fourmaux vs Neuville y Armstrong vs McErlean, respectivamente) quedará por encima, sabedores de que pelear contra Toyota en este final de la era Rally1 es casi misión imposible.