Tras 8 pruebas, donde 7 las ha ganado Toyota Gazoo Racing y 1 Hyundai Motorsport, la clasificación de constructores del WRC este año no es demasiado sorprendente que digamos. Los nipones siguen dominando y es prácticamente cuestión de tiempo que sellen el campeonato tras el triunfo de Ogier y el tercer puesto de Katsuta en Acrópolis.
En efecto, las penalizaciones de un minuto tanto a Adrien Fourmaux como a Josh McErlean han afectado a sus resultados al final del rally, así como a los del domingo. De este modo, Toyota suma cuatro puntos más, siendo también beneficiado su equipo B Toyota Gazoo Racing WRT2 (los puntos que suma Pajari, vaya). Irónicamente es M-Sport, con su mejor resultado de la temporada en pista, quien más puntos se ha dejado con esta penalización, no popular para todos pero correctamente aplicada siendo una cuestión de seguridad primordial.
Así pues, con una distancia de 146 puntos entre Toyota y Hyundai, si sigue a este ritmo, los de Jari-Matti Latvala podrían dejar sentenciado el campeonato antes de las dos últimas rondas del campeonato. Podría ocurrir tanto en el Rally de Chile como el Rally de Paraguay, en función de lo que acontezca tanto en Estonia como en Finlandia - eso sí, en estos 6 rallies de tierra está claro que Hyundai puede plantar cara.
Pos. |
Equipo / Constructor |
Puntos Totales |
|---|---|---|
1 |
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team |
420 PTS |
2 |
Hyundai Shell Mobis World Rally Team |
274 PTS |
3 |
TOYOTA GAZOO Racing WRT2 |
129 PTS |
4 |
M-Sport Ford World Rally Team |
102 PTS |
