Tras el rally de Finlandia, Robert Virves llega como líder del WRC2, mientras que Alejandro Cachón sigue en la pelea gracias a la regularidad mostrada durante toda la temporada. Después del intenso Rally de Finlandia, el WRC pone el foco en Paraguay, una prueba que puede convertirse en un punto de inflexión para muchos de los pilotos que se encuentran peleando por el WRC2. Entre ellos se encuentra Alejandro Cachón, que llegará a la cita sudamericana con el objetivo de seguir sumando puntos y mantenerse de lleno en la pelea por el campeonato. El mayor problema es estonio, y es el ya mencionado Robert Virves que, si ganase su quinta prueba, se convertiría en Virtual campeón de la categoría WRC2.
El piloto asturiano ha demostrado durante toda la temporada que es capaz de competir al máximo nivel frente a pilotos con muchos más kilómetros y horas de test, cosa que ya demostró también la temporada pasada. Este año, sin necesidad de asumir riesgos innecesarios, entendiendo el cambio de reglamento que tendrá el WRC el año que viene, Cachón ha construido un campeonato basado en la constancia, una virtud que puede resultar determinante cuando el calendario aprieta en la fase decisiva. Y todo esto quiere decir que Alejandro sigue creciendo, y esto confirma su progresión a nivel mundialista.
El trabajo con Borja Rozada y su equipo, ha sido el pilar para que el sueño de aquel joven piloto asturiano que ganaba el S-CER, el correr en la categoría reina de los rallyes, empiece a estar más cerca.
Paraguay será un desafío muy diferente a Finlandia, en cuanto a opciones se refiere. Por todos es conocido el dominio de los escandinavos en los tramos de casa. En el continente suramericano, los papeles cambiarán y será Virves quien deberá de aguantar los impulsos que, los pilotos que también sueñan con ganar el campeonato, harán sobre él.
Con varias pruebas todavía por disputarse, el margen de error es mínimo. Cada punto puede ser decisivo en la lucha por el campeonato y, para el piloto de Toyota España, esta prueba representa la oportunidad para acercarse a los primeros puestos y reforzar la imagen que viene dando estas dos últimas temporadas. Los asientos del WRC27 están muy caros, y pese a que Teo Martín anunció que contará con alguno de ellos, nunca es mal momento para demostrar quién eres, frente a futuros equipos, que deberán de dar la oportunidad a varios de los “nuevos” el año que viene.
