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Después de cruzar la puerta de salida de X-Raid, primero, y de Volkswagen, después; de comprobar con amargura el pasado enero cómo el mastodóntico Hummer del equipo de Robby Gordon convertía en un tortuoso camino su quinto Dakar, Al-Attiyah ha decidido empezar a construir por los cimientos la obra con la que pretende recuperar su reinado en Sudamérica.
El catarí ha resuelto hacer las cosas según su criterio, sin influencias externas. En consecuencia, se ha establecido por su cuenta y riesgo, hilvanando un ambicioso proyecto para tratar de triunfar otra vez en el Dakar, como hace Gordon, como reclama su talante, dirigiendo su propia estructura.
Con el apoyo más que fiel del gobierno de su país y de Red Bull, Al-Attiyah ha puesto en marcha un equipo con base en California (otra analogía con la metodología que sigue el piloto yankee de los Hummer) que desplazará a la próxima edición del Dakar una estructura formada por dos buggyes propulsados por un generoso motor Chevy V8 de siete litros que Nasser pretende emplear también el próximo año en el Mundial de Cross Country.
Aún no se conoce quién será su compañero. "No es Sainz", puntualizó Al-Attiyah a 'Best of rally live'. Tampoco sabemos si el madrileño volverá o no, dos años después, a la arena de Atacama. Pero está claro que un nuevo duelo entre el catarí y el español, comandando ahora cada uno su propio equipo, como aquella persecución antológica entre Touaregs azules que nos brindaron en 2011 sobre las dunas de Copiapó, sería un suculento regalo de Reyes para la afición.
