La clasificación de las 6 Horas de Fuji, 6º prueba puntuable para el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), estuvieron tan pasadas por agua que acabaron por cancelarse. Es por ello que se tomaron de referencia los tiempos de los entrenamientos libres del viernes y, por sus resultados en los Libres 2, Alpine saldrá en primera línea con el #36 por delante del #35 gracias a los tiempos que marcó Victor Martins, siendo la primera pole en la historia de Alpine en el WEC.
El segundo puesto debía ser para el Aston Martin Valkyrie #007, pero sufrieron una sanción de dos puestos en parrilla por el accidente que causó Harry Tincknell - irónicamente, con el Vantage GT3 #27 pilotado por Ian James, el cofundador del equipo THOR que gestiona el esfuerzo de la marca británica en el campeonato. Esto hizo subir al #35 al segundo puesto y al Genesis #17 al tercero, de modo que Dani Juncadella tendrá un coche con el que pelear por el podio en el circuito japonés.
El otro Genesis, el #19, saldrá 5º por delante del Aston Martin #009 donde sale Alex Riberas, el Cadillac #38, el Toyota #8, el Peugeot #93 y el Cadillac #12. Los Ferrari y los BMW se han visto relegados a las posiciones de atrás debido a esta situación inusual, de modo que de todo puede pasar en la carrera (si el tiempo lo permite, claro está).
En LMGT3, el Ford Mustang GT3 #77 saldrá en primera posición por delante del Mercedes #79 de Iron Lynx, el Lexus #78 y sus respectivos compañeros de equipo, el #87 y el #61. En la segunda categoría sorprende ver a ambos Porsche en las últimas posiciones, si bien en una carrera de 6 horas pueden pasar un gran cúmulo de situaciones que den la vuelta a la clasificación.
