Una jornada soleada de entrenamientos recibió al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en el debut del campeonato en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Las 6 Horas de Barcelona ‘Visit Qatar’ (reemplazando el trazado barcelonés a la ronda que debía tener lugar en Losail a principios de año) ha comenzado de buena manera, especialmente para Ferrari y Aston Martin.
Ferrari lideró la primera sesión con sus tres coches, pues el de AF Corse fue el más rápido y las dos unidades oficiales, el #51 y el #50 donde compite Miguel Molina delante de su afición fueron 3º y 4º a menos de dos décimas del 499P amarillo. Entre los Ferrari se metió el Aston Martin Valkyrie #009 de Alex Riberas y Marco Sorensen, colocándose por delante de los Ferrari oficiales, el Aston #007 y el resto del pelotón, formado por los Toyota, Cadillac, Alpine, Genesis, Peugeot y BMW. Los de Maranello también lideraron en LMGT3, con los 296 GT3 Evo también liderando la sesión. En su caso, los rivales más cercanos fueron los Corvette de TF Sport y los McLaren de Garage 59.
En los segundos libres fueron los de verde, con el #007 de Harry Tincknell y Tom Gamble, los que marcaron el mejor tiempo por delante de Genesis, Ferrari AF Corse, Cadillac y Toyota. Ahora bien, en un campeonato donde se guardan muchas cartas, todo está por ver de cara a la clasificación y la carrera, una en la que Toyota y BMW llegan como candidatos a llevarse los honores tanto en el campeonato de pilotos como en el de marcas después de que se disputaran las 24 Horas de Le Mans en el pasado mes de junio, venciendo Toyota - justo premio al equipo que demuestra estar siempre por encima de donde el BoP le intenta retener.
En LMGT3 los McLaren fueron los más rápidos en esta segunda sesión por delante de los Lexus, Mercedes, Aston Martin y BMW. De cara a la carrera, la duda está sobre todo en el cielo, si azotará o no el temporal que se augura para el domingo de la carrera. Otro factor a tener en cuenta es la gestión del tráfico de los LMGT3, una incógnita ya que los Hypercar jamás han competido aquí - si bien sí que tienen experiencia los equipos en base a las 4 Horas de Barcelona de ELMS con los LMP2.
