La quinta ronda de la temporada del STCC se disputó en Karlskoga. A pesar de competir en la cita del WTCC en Argentina el pasado fin de semana y sufrir un virus estomacal, Robert Dahlgren regresó al campeonato sueco con el objetivo de reducir la distancia con su compañero de equipo y líder de la clasificación general, Richard Göransson.
Dahlgren cumplió y se hizo con el mejor tiempo en la Q1, por delante de Johan Kristoffersson y de Linus Ohlsson. Göransson solo pudo ser cuarto al ser lastrado por el peso extra en su coche. Mattias Andersson fue quinto, seguido por Björn Wirdheim. En la Q2, Kristoffersson fue el más rápido por delante de Dahlgren y de Ohlsson. Andersson fue cuarto, seguido por Göransson en la quinta posición.
Carrera 1
Kristoffersson defendió con éxito la posición preferente en los primeros metros, aunque el piloto que destacó por su buena salida fue Andersson. A pesar de liderar la primera vuelta casi en su totalidad, Kristoffersson sufrió un trompo en solitario que le dejó fuera de carrera. Poco después, Dahlgren se hizo con el primer puesto tras superar al piloto de Dacia y se mantuvo en el liderato hasta cruzar la línea de meta.
A pesar de la escasa acción de la carrera, se formó un grupo en la lucha por la tercera posición entre Daniel Haglöf, Göransson, Wirdheim y Ohlsson. No hubo cambios en las posiciones durante el desarrollo de la prueba ya que Haglöf hizo una gran labor defensiva y subió al último escalón del podio por delante del piloto de Volvo.
Carrera 2
Andersson volvió a ser el piloto más destacado en la arrancada, pero en esta ocasión le duró poco la alegría debido a que Emma Kimiläinen le tocó en la primera curva y se fue a la hierba, perdiendo numerosas posiciones. Rasmus Mårthen conservó el primer lugar tras salir desde la pole inversa por delante de Reuben Kressner y de Wirdheim. El piloto de Flash Engineering no perdió mucho tiempo en hacerse con el segundo lugar y unas vueltas después se puso primero.
Los primeros giros fueron un dolor de cabeza para los pilotos de Volvo. Göransson tuvo que retirarse de la carrera por un problema mecánico y Dahlgren recibió un Drive Through que le arrebató sus opciones de luchar por la victoria.
Kimiläinen intentó adelantar a Kressner para colocarse tercera, pero la finesa se salió de la trazada y cayó hasta el final de la parrilla. En su intento de remontada, la piloto volvió a cometer un error y tuvo que irse por la escapatoria, perdiendo una gran cantidad de tiempo. Lo peor para Kimiläinen es que su martirio no terminó ahí, ya que unas vueltas después se encontró con Carlos Felipe de Suecia cruzado en mitad de la trazada y chocó contra él, poniendo fin a una carrera para olvidar.
Kristoffersson superó a Kressner por el tercer lugar y fue capaz de hacerse con el segundo puesto antes de sufrir un trompo en solitario, tal y como le ocurrió en la primera carrera. El piloto de Seat se reincorporó en las posiciones traseras, perdiendo sus opciones de subirse al podio.
Wirdheim se hizo con la victoria por delante de Marthen y de Haglöf, que se mantuvo fuera de los incidentes para hacerse con otro tercer puesto. Kressner fue cuarto, justo por delante de Dahlgren y de Andersson.
Dahlgren logró reducir la distancia en el campeonato con Göransson hasta situarse a 11 puntos de su compañero de equipo. Teóricamente, Dahlgren se perderá las dos últimas rondas del certamen debido a coincidencias con su labor en el mundial de turismos, por lo que no tendrá más oportunidades para acercarse a Göransson. A pesar del mal fin de semana, Kristoffersson es tercero en la clasificación por delante de Wirdheim y de Haglöf. La próxima cita del STCC será en Solvalla del 2 al 3 de septiembre.Resultados completos carrera 1Resultados completos carrera 2
