La penúltima cita de la temporada del STCC se disputó en el hipódromo de Solvalla, recinto que se transforma en un circuito de carreras para la ocasión. Viendo la distancia que logró recortar con respecto a Richard Göransson en Karslkoga, Robert Dahlgren decidió perderse la cita del WTCC en Japón para poder seguir luchando por el campeonato. El que sí estuvo ausente fue Johan Kristofferson, quien acudió a la ronda francesa del mundial de Rallycross. Además, el equipo PWR Racing Team decidió prescindir de Emma Kimiläinen para subir a su Seat a Philip Morin, joven piloto de la Porsche Carrera Cup escandinava.
Björn Wirdheim marcó el mejor tiempo tanto en la Q1 como en la Q2. En la primera sesión, el piloto de Flash Engineering se impuso a Daniel Haglöf y a Morin. Göransson fue cuarto, justo por delante de Dahlgren. En la segunda sesión, Haglöf volvió a ser seguindo, seguido por Göransson y Morin. Dahlgren finalizó en el cuarto lugar.
Carrera 1
Wirdheim aguantó la posición en la salida, aunque un error unos metros más tarde le hizo ceder el liderato de la carrera a Haglöf. Göransson tuvo una complicada arrancada ya que recibió un golpe y perdió varios segundos en el primer giro. El piloto de Cyan Racing se vio entonces obligado a remontar hasta superar a Dalhgren por el cuarto lugar. Continuó escalando puestos hasta superar a Ohlsson por el tercer puesto y atacar a Wirdheim por la segunda posición.
Dahlgren tuvo una carrera para olvidar. Su coche comenzó a humear y perdió posiciones antes de empezar a arder. Dahlgren tuvo que retirarse de la carrera y causó un breve periodo de coche de seguridad. Finalmente, Haglöf se llevó la victoria por delante de Wirdheim y un impresionante Morin, que logró subir al podio en su debut. Göransson terminó cuarto.
Carrera 2
Ohlsson hizo una buena arrancada y se mantuvo en la posición preferente por delante de Carlos Felipe de Suecia. El piloto de Volvo tuvo una buena salida pero poco después sufrió un trompo y golpeó a Mattias Andersson. Göransson tuvo un toque con Haglöf que terminó con el de SEAT en boxes, al igual que Wirdheim.
Rasmus Marthen se mantuvo segundo, aunque Ohlsson se había distanciado. El piloto de Ford mantuvo su posición durante varios giros, aunque en cuanto le superó Morin comenzó a perder puestos rápidamente. Dahlgren y Göransson se colocaron tras el de PWR Racing Team, esperando su oportunidad para atacar.
La carrera tuvo un complicado final ya que comenzó a llover a falta de cuatro vueltas y los pilotos se mantuvieron en pista con neumáticos de seco. Morin fue la mayor víctima de las condiciones, ya que trompeó y perdió sus opciones de lograr otro podio.
Ohlsson mantuvo la compostura y venció por delante de Dahlgren y Göransson. Marthen fue cuarto, justo por delante de Morin y Carlos Felipe de Suecia.
En la lucha por el campeonato, Göransson se mantiene por delante de Dahlgren con una ventaja que asciende a 22 puntos. Con la ausencia de Kristoffersson, Haglöf se hizo con el tercer lugar de la clasificación. El campeonato tendrá su ronda final en Knutstorp el 23 y 24 de septiembre.Resultados completos carrera 1Resultados completos carrera 2
