José Antonio Suárez y Alberto Iglesias lideran el Rallye Tierras Altas de Lorca tras la sección matinal, con una ventaja de 7,1 segundos con respecto a Javier Pardo/David de la Puente y 9,6 segundos con respecto a Pepe López/David Vázquez. Los asturianos de Skoda mantienen el liderato pese a un trompo a gran velocidad en el tramo D1.
Tras la cancelación del tramo A1 previsto para el viernes 21, la acción se concentraba en el sábado, utilizando el orden de salida designado en el tramo de calificación. El rally consistía, por tanto, en tres tramos a doble pasada, más las dos pasadas previstas al tramo A en la sección vespertina. Los pilotos N5 abrían pista, seguidos de coches Rally2 hasta llegar a los más punteros, como 'Cohete' Suárez, Pepe López, Javier Pardo o Unai de la Dehesa.
Aprovechando su posición de salida, escogida tras ser el más rápido en el tramo de calificación, Cohete sería el autor del mejor tiempo en el tramo B1 seguido de su compañero de equipo Pardo a 6,6 segundos. Pepe López cedía 11,1 segundos y Gil Membrado 17,7 segundos, justo por delante de José Luis Peláez y Unai de la Dehesa, este en su debut para Citroën. Más atrás estaban Vinyes, Steponavicius y los más rápidos de la GR Yaris Cup, Pep Bassas y Sergi Francolí.
Suárez lograba de nuevo el mejor tiempo en el C1, esta vez por 8,2 sobre López y 8,5 con respecto a Pardo, quien mantenía la segunda posición al tiempo que Membrado y Peláez se descolgaban. Francolí, por su parte, respondía al tiempo de Bassas y marcaba un gran registro, quedándose a menos de un segundo del liderato de la copa monomarca mientras que Alexandre Laurent se situaba líder de la Clio Trophy Spain de tierra por delante de Jordi Nualart, siendo el tramo neutralizado tras el paso del Clio #30.
En el tramo D1, el último del bucle matinal, Suárez sufría un trompo a toda velocidad en 5º del que, por suerte, salió de una pieza, perdiendo apenas unos segundos. En concreto cedió 9,7 con López, pero se mantenía líder del rally por 7,1 segundos. Peláez, por su parte, escalaba una posición al adelantar a Membrado, aunque ambos tenían que vigilar a un Unai de la Dehesa que, de menos a más, ya les estaba dando caza. Francolí, por su parte, lideraba entre los Toyota al superar a Bassas en este tramo por 3,1 segundos.
