Sébastien Loeb y Hyundai conquistan Granada

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Sébastien Loeb y Daniel Elena salen del Rallye Ciudad de Granada con un triunfo y más de un centenar de kilómetros de test de cara al RallyRACC, objetivo para el cual llegaron a la sexta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La dupla de Hyundai Motorsport ha sido incontestable en todos y cada uno de los tramos, quedando segundo Xevi Pons/Rodrigo Sanjuán (que de nuevo se proclaman campeones del CERT)

El ‘maestro’ y su copiloto Elena arrancaban la jornada en el tramo de Brácana, de casi 15 kilómetros de longitud, seguido de los habituales del Nacional de Tierra como Xevi Pons, Javier Pardo, Gorka Eizmendi, Eduard Pons o Josep Basols, así como algunos menos habituales como era el caso de José Luis Peláez (que volvía a un R5 tras correr el año en la Peugeot Rally Cup Ibérica), Surhayén Pernía (dentro del Supercampeonato de España) o Francisco López, que en esta ocasión competía con uno de los Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport.

Por detrás del tiempo de referencia de Loeb en Brácana 1 – ya que su World Rally Car contaba con una ventaja significante sobre el resto de monturas R5 – Pons marcaba un tiempo de 8:43.9 con el que empezaba el día con una renta 9 segundos sobre Pardo y más de 17 segundos sobre Eizmendi, sus rivales más directos por el título. La nota negativa llegaba con el abandono por salida de pista y Eduard Pons y los problemas de Sergio Vallejo, que se quedaba parado con su Porsche antes de completar el primer tramo.

Mientras Loeb continuaba liderando en tiempos a la vez que se preparaba para el RallyRACC, Pons mantenía a Pardo a casi 10 segundos de distancia – de hecho, los dos estuvieron a menos de tres segundos y medio del nueve veces campeón mundial. Eizmendi y Alexander Villanueva peleaban por la cuarta posición, por delante de los N5 de Juan Carlos Quintana y Fredy Tamés. Josep Basols tenía problemas mecánicos en su Skoda Fabia R5 y su rallye terminaba al regresar al parque de asistencias de La Chana, al igual que el de Juan Carlos Castro con su Citroën DS3 R5 gestionado por AR Vidal Racing.

La dupla de Hyundai Motorsport continuó con sus quehaceres y mejoraba en la segunda pasada por Brácana en más de un segundo por kilómetro, haciendo lo mismo un Pons que le sacaba otros diez segundos a Pardo, quedándose Eizmendi a casi un minuto del piloto de Calm Competició con Villanueva a su estela. Tamés lograba situarse primero dentro de la Copa N5 por delante de Quintana, así como de Pernía, Peláez, de Dominicis, Fran Cima y Marbán con el Dacia Sandero R4. Tras la pasada por el tramo B2, Loeb era el claro líder por delante de Pons, que estaba a dos tramos de revalidar su corona de campeón nacional de tierra por delante de Pardo, Eizmendi y Villanueva. Peláez ascendía al sexto puesto por delante de Tamés, completando el Top 10 Pernía, Quintana y Cima, que adelantaba a de Dominicis.

De cara a la tarde solo quedaban dos pasadas por el tramo C, el más largo del rallye con casi 27 kilómetros cronometrados. Loeb continuó con su ritmo de preparación mientras que Pons era el español más rápido, batiendo por más de 21 segundos a Villanueva y medio minuto sobre Pardo, siendo un tramo donde varios pilotos tuvieron problemas. Eizmendi pasaba con los intermitentes encendidos con problemas de frenos, Peláez golpeaba una arqueta y Francisco López, en su primer rallye de tierra, se quedaba sin poder acabar este rallye por problemas de transmisión. 

Loeb, cumpliendo su misión para el fin de semana, completa el tramo C2 y acababa como ganador de la prueba granadina, con Pons y Pardo completaban el segundo y tercer puesto – Pons y su copiloto Rodrigo Sanjuán terminaban además como campeón de España de rallyes de tierra un año más, su quinto título nacional. Villanueva y Eizmendi se quedaban con la cuarta y quinta posición, completando el Top 10 Surhayén Pernía (que suma un nuevo podio en el S-CER), Fredy Tamés como ganador de la Copa N5 de RMC, Quintana, Cima y de Dominicis.