En las últimas semanas han surgido informaciones cercanas a varios pilotos habituales del Nacional de Asfalto, así como algunos equipos participantes, que no estaban del todo de acuerdo con la federación de darle más importancia al Súpercampeonato que al CERA y CERT, que pasan a tener rango de Copa de España.
La delicada situación económica mundial que ha generado la pandemia de la Covid-19 es el gran argumento de los opositores a la consolidación del S-CER esta temporada. Como todo en la vida, siempre hay pros y contras, y, obviamente cada uno mira por sus intereses.
Quien ha salido al paso de esta controversia ha sido el presidente del organismo rector del automovilismo nacional, que ha querido dar su punto de vista al cambio e introducción del Súpercampeonato como certamen de referencia de los rallyes en nuestro país.
"Estoy seguro de que el S-CER va a dar la oportunidad a todos los participantes de ser deportistas más completos”, ha comentado el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó. “Lo cual permitirá a España exportar talento a programas internacionales, objetivo por el que llevamos apostando y luchando desde nuestra llegada a la RFEDA ".
