El automovilismo español puede estar ante una nueva generación de pilotos llamados a dar mucho que hablar a nivel global en los próximos años. Mientras Alejandro Cachón ya se postula como uno de los llamados a ser piloto oficial en el WRC en los próximos años, y Ruiloba demuestra que sigue siendo aquel chaval que nos enamoró en aquella fabulosa temporada del S-CER de 2024, por detrás comienzan a aparecer jóvenes que quieren seguir el camino.
El caso más evidente es Gil Membrado. Con tan solo 18 años, el catalán se ha convertido en uno de los pilotos más llamativos del panorama mundial. Gil, que conseguía hace unos días su victoria en el complicadísimo Rally de Finlandia, frente a un finlandés, hacía que la lupa de todos los seguidores de los rallyes del mundo, mirara hacia el de Olost.
Claro está que pese a ser el camino guiado por las categorías de la FIA para llegar a la reina, también es la más complicada, pues debes contar con muchos más medios económicos y logísticos que en un campeonato nacional. En España parece que está un poco marcado el camino de la mayoría, hacia pasar primero unos años luchando por el campeonato nacional, aunque obviamente siempre habrá excepciones. Los hermanos Solans fueron unos de los elegidos para ir a esta categoría llamada Junior-WRC. Demostraron su valía siendo sendos campeones de esta (2017-2019). Jan que todavía busca hacerse un hueco entre los Rally2, también aspira a uno de esos ansiados asientos en lo más alto de los rallyes, y poder hacer ver que, el piloto que consiguió la primera victoria del Toyota GR Yaris Rally2, aún tiene mucho por dar. La evolución de los tiempos marca que el año que viene el reglamento abre nuevas puertas de accesibilidad, a priori, para llegar a las categorías mas altas.
Y esto bien lo saben los actuales pilotos del nacional. Giovanni Fariña ha dado este año el salto al S-CER como nuevo integrante del Rally Team Spain, después de completar su formación en los programas de jóvenes talentos de la RFEDA. Su llegada al campeonato supone un paso importantísimo para un piloto que aspira a seguir creciendo y a soñar con cosas muy ambiciosas. Otro nombre a tener en cuenta es el del catalán Sergi Pérez. El campeón de la Beca Junior RTS en 2023, se incorporó esta temporada al Toyota Gazoo Racing Spain para competir en el cameponato nacional con un Toyota GR Yaris Rally2. El salto supone un nuevo escalón para una trayectoria, que ya le llevó a competir anteriormente en el ERC Junior. Junto a ellos aparece Sergi Francolí, que conseguía el apoyo y los recursos a principio de temporada, después de haber ganado la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, para poder afrontar los rallyes subido ya a un coche de un escalafón superior como es un Rally2. Como estos seguro que llegarán muchos más en los próximos años que, ya van rascando y molestando en sus campeonatos regionales, a la espera de dar el salto al campeonato nacional.
