Con las temporadas nacional y regional a punto de comenzar, equipos y pilotos ultiman detalles para afrontar con las mayores garantías posibles sus respectivos programas deportivos. En estos movimientos de última hora ha abundado el tráfico de unidades Hyundai i20 R5, vehículo sucedido en la esfera internacional por el i20 N Rally2 que debutó oficialmente en el Rally de Ypres belga con Oliver Solberg y Jari Huttunen.
Uno de los clientes de la firma surcoreana que en la presente campaña estrenará el modelo de última generación, el gallego Iván Ares, ha vendido el i20 R5 con el que se proclamó campeón de la Copa de España de Rallyes de Tierra. El destino del chasis #88, las Islas Canarias. El grancanario Benjamín Avella es el nuevo propietario y pretende descubrir el artefacto surcoreano en el Rally Villa de Santa Brígida (18-19 de marzo).
El archipiélago recibe un i20 R5 y se despide de otro. El tinerfeño Ángel Bello se ha despedido de uno de los dos coches que formaba parte de su colección, precisamente del chasis #29. En este 2022 seguirá compitiendo con el #87, el que el pasado año dirigió a P3 en el Campeonato de Canarias de Rallysprint. Por otra parte, Andalucía y Pedro David Pérez dan la bienvenida a un i20 R5, aunque con proyecto por definir.
