Reg. Galicia

Problemas de radiador arruinaron la etapa de Xevi Pons

El piloto de South Racing comenzó la etapa de forma positiva, pero los problemas no tardarían en llegar

10/01/2016 | Sergio Martínez | Fotos: Press | Leído: 13290

En solo una semana, Xevi Pons ya ha experimentado todas las sensaciones posibles en un Dakar, obviando la de la sensación de la retirada. Ha sabido lo que es estar en las primeras posiciones, la decepción, la frustración y la impotencia de quedar atrapado en una trampa merced de la ayuda desinteresada que te pueda prestar otro vehículo.  Ha realizado etapas normales, sin contratiempos en las que resulta imposible seguir el ritmo de los vehículos de fábrica y por último, ha realizado etapas con un coche repleto de problemas, sin poder apretar el acelerador y con el único objetivo de poder llegar al campamento.

 

La etapa comenzó sin contratiempos. Con el objetivo de cuidar la mecánica tras una difícil etapa 6, Pons se dejaba 10 minutos en el primer WP respecto a las bestias de Peugeot. Un tiempo que le permitía viajar cómodamente en el grupo medio del Dakar. Sin embargo, lo peor estaba por llegar. Ford reportó problemas con el radiador y sus respectivos problemas de calentamiento. No había más remedio que levantar el pie y rodar a paso de bebé, parando continuamente para conservar la mecánica.


 
 

Esto le hizo finalizar la primera parte de la especial con dos horas de retraso. Una luz de esperanza se abría para Pons cuando la organización comunicó que la crecida de un río podría provocar la suspensión del segundo tramo, una vez cruzada la frontera hacia Argentina. Sin embargo, todo se saldó con un retraso. Pons debía completar el enlace neutralizado a un ritmo constante (impuesto por la organización) así como los algo más de 100 kilómetros de especial cronometrada en suelo argentino.

 

Lluvia, nieve y más tarde oscuridad. Los motivos para ir más despacio se fueron acumulando aunque finalmente Xevi Pons consiguió llevar la Ford Ranger de South Racing hasta meta, a las 22:02 hora local, con 5:50:31 de retraso sobre Loeb. Al menos, Xevi se ha ganado una merecida jornada de descanso que será idónea para que el equipo pueda rehacer el coche y afrontar con garantías la segunda semana del Dakar en la que todos inciden que será la más dura.
 



Otras noticias

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Pepe López: "Gracias a Daniel Alonso pilotos como yo podemos seguir en activo, hasta pronto Past-Racing"

ÚLTIMA HORA
 
ÚLTIMA HORA

Alejandro Cachón, con las miras puestas en el WRC

COMUNICADO
 
COMUNICADO

Eduard Pons, segundo en la Baja Jordania, se jugará el título mundial en la última carrera de la temporada

CRóNICA
 
CRóNICA

Thierry Neuville se proclama campeón del WRC 2024 en Japón

CRóNICA
 
CRóNICA

Contundente triunfo para Toni Forné y Àxel Coronado en el Rallye 2000 Viratges

 

El Rally de La Nucía contarará con la participación de Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP