Pedro Burgo arrasa en el Rali Comarca da Ulloa

Después de vencer en el Rali Noia, el del Focus WRC '05 llegaba a la cita lucense con las intenciones de salir a por todas e intentar arrebatarle el liderato del certamen a Álvaro Muñiz, quien no pudo estar presente debido a un contratiempo de ultima hora.

 

Los hermanos Burgo querían dejar claro que serían ellos quienes marcarían el ritmo y por lo que en el "Tramo espectáculo" celebrado en el Polígono de Monterroso, daban el do de pecho y le endosaban tres segundos y medio Alberto Otero, ganador de la primera prueba del certamen, en poco más de un kilómetro de recorrido.

Tercero en este tramo sería el Evo X de Alberto Meira y Álvaro Bañobre, quienes cuentan con nuevas ventajas en su lucha por ganar el campeonato después de que la FGA (Federación Gallega de Automovilismo) permita en el reglamento que los Mitsubishi Lancer Evo X R4 monten una brida de admisión en el turbo de 36mm de diámetro.

 

Hoy sábado comenzaba la segunda etapa de la prueba. Una etapa en la que Pedro y Marcos tendrían que tratar de mantener su ventaja en unos tramos que estaban verdaderamente rotos, especialmente en los que se disputarían por la mañana. Pero las dificultades de la calzada no impedían que Burgo marcase su segundo scratch del rally en el primer tramo del día, continuando a ese ritmo durante todo el día hasta hacerse con todos los scratch posibles, un total de nueve, dominando así de principio a fin y logrando la victoria sin dar ni una sola opción a sus rivales.

El segundo clasificado sería el piloto local y ganador del Rali Comarca de Ulloa el año pasado, Luis Vilariño. A bordo de su Evo X R4, Vilariño fue muy regular y constante, pero sin poder así batir a los Burgo, quienes le sacaron 55 segundos de ventaja. 

Su compañero de equipo, Alberto Otero, intento ponerle las cosas difíciles a su "jefe de filas", pero tan solo pudo conformarse con ocupar el tercer escalón del pódium.

 

Al actual campeón gallego, Iván Ares, le fue muy difícil coger el ritmo de carrera en unos tramos muy poco apropiados para su Porsche 911 GT3, por lo que solo pudo ser cuarto a  2:33.5 de Pedro Burgo. 

El quinto clasificado en la general fue el Evo X de Alberto López, que daba la sorpresa al conseguir dicho puesto con su Mitsubishi Lancer Evo X Gr. N. Al orensano le seguía David Grandal (Renault Clio R3), que le robaba la sexta posición a Marcos Canedo (Citroën C2 R2), séptimo en la general, por tan solo ocho segundos de diferencia. El octavo lugar lo ocuparía Cesar Gonzalves por delante de Fran Oviedo, noveno en la general, y de Rubén Ojea y su 206 XS, decimo en la general y cerrando así el Top Ten. 

 

En lo referente a las copas de promoción, Alberto Otero vencía en la Top Ten Driver Pirelli por delante de Alberto López y Grandal, segundo y tercero respectivamente.

 

Fran Oviedo se alzó con la victoria en el Volante RACC - Galicia, en un final de infarto, ganando por solo seis segundos de diferencia con Rubén Ojea, segundo clasificado. Tercero fue Ricardo Vidal, quien también pudo conseguir la victoria, pero que finalmente termino a 59 segundos de Oviedo. 

 

En la ASR-Kumho la victoria fue para Carlos Rubén Guerrero y su 106 Rallye, precedido por Pablo Fernández en segundo lugar y por Lorenzo López, tercer clasificado.

José Pazó, hermano pequeño de Pablo Pazó, gano en la Racing Sport - Yokohama por delante de Ángel Lago, el segundo y ultimo. Pues solamente terminaron dos de los seis pilotos que tomaron la salida en el primer tramo.

 

Pese a que no se esperaba, el mal estado de los tramos y la frenética lucha entre los pilotos hizo que el Rali Comarca da Ulloa fuese una prueba bastante dura para las mecánicas, ya que se vio marcado por la cantidad de abandonos sufridos. Entre ellos destacan los de pilotos como Alberto Meira (Sufría una avería mecánica en el grupo diferencial de su Evo X R4), Pablo Silva (Tenia una salida de pista que no le permitiría continuar), Carlos Iván Alonso (Rotura de uno de los diferenciales de su Evo X), Fernando Silva, Diego Cabanela y muchos más hasta llegar a un total de 48 equipos. Finalizando solamente 55 equipos de un total de 105.

 

El próximo asalto será el Rali Cidade de Narón, el cual se celebrara el 8 y 9 de Junio.

Clasificación Final V Rali Comarca da Ulloa: