La prueba de Miguel Fuster con el Porsche 911 GT3 de Auto Laca Competición de cara a recordar y tener de nuevo las sensaciones y hábitos de pilotaje de la máquina alemana con la que fue Campeón de España en las dos últimas ocasiones, ha resultado más que satisfactoria, teniendo como premio el triunfo absoluto en la prueba castellonense.
Un pódium absoluto en que lo más importante ha sido, además de los “recuerdos”, haber hecho una carrera controlada y satisfactoria sin haber apenas reconocido los tramos antes de la carrera, y que, a pesar de algunos pequeños problemas técnicos que surgían en el vehículo y que se han ido subsanando conforme se rodaba en la prueba, el segundo clasificado, el actual campeón de Rallyes de la Comunidad Valenciana, el castellonense Santiago Carnicer, que corría en los tramos de su casa y con el Fiesta R5, un coche idéntico al que Fuster ha llevado habitualmente esta temporada 2014 en el Campeonato de España, quedaba a más de un minuto del tándem Fuster-Aviñó, lo que decía mucho de la rápida adaptación del equipo al vehículo germano de cara a la posible utilización en el Rallye Madrid 2014 donde se jugarán el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2014, quinto para el piloto alicantino y tercero para el valenciano.
A pesar de la gran potencia del Porsche GT3, toda en el tren trasero, y de las diferentes reacciones de conducción al Fiesta R5, Fuster se adaptó rápidamente al coche y enseguida “recordó” la particular forma de tener que pilotar el rápido coche alemán, ganando por Scratch todos los tramos del rallye, los 7, y cada vez con mayor diferencia sobre el resto de participantes.
