La duodécima edición del rally organizado por V-Line Org, siempre con el incondicional apoyo del Ayuntamiento de Lloret de Mar, sigue creciendo cada año en número de pilotos extranjeros que lo eligen para poner en marcha sus respectivos programas deportivos, destacando que es una prueba ideal gracias a un recorrido espectacular y con muy buena acogida por parte de la ciudad.
La primera etapa, disputada este año como principal novedad durante el sábado, estaba formada por tres tramos entre Girona y la zona de la costa con más de 100 kilómetros contra el reloj. La emoción parecía estar servida ya que en el primer bucle hubo tres vencedores distintos que dejaban entrever que la lucha por la victoria estaría abierta. El gerundense Toni Forné, junto a Àxel Coronado a su derecha, tomaba el liderato de la cita de casa en el ecuador de la jornada pero una salida de carretera en el quinto tramo le obligaba a abandonar.
Fue en ese momento cuando los húngaros Norbert Herczig y Ramón Ferencz, que este año disputarán el Campeonato de Europa, heredaron la primera posición en su estreno con el moderno Toyota GR Yaris Rally2 de la recién creada estructura de Llarena Racing, capitaneada por el campeón europeo de rallyes de 2022.
Al término de la etapa y pese al primer scratch con un Rally2 sobre asfalto del joven piloto catalán de 17 años Gil Membrado en el último tramo del día, Herczig tenía una ventaja de menos de 20” sobre Jordan Berfa y Kévin Mendrico. Los franceses del Hyundai i20 R5 habían comenzado el rally como líderes, pero fueron distanciándose poco a poco del húngaro. Hasta ese momento, Gil Membrado y Jandrín López se encontraban en el tercer puesto a la espera de la segunda jornada.
Con la etapa del domingo se sumaban otros 60 kilómetros de competición, así que todo estaba por decidir. El equipo húngaro del Toyota equipado con neumáticos Pirelli no bajaba la guardia en ningún momento y sumaba otros dos scratch para proclamarse finalmente como brillantes vencedores del 12º Rally Lloret de Mar, dando un eco internacional que seguro ayudará aún más la afluencia de pilotos de toda Europa.
Le han acompañado en el podio final los rápidos franceses Jordan Berfa y Kévin Mendrico, haciendo un buen papel a bordo de un Hyundai menos evolucionado que los modernos Rally2. En el tercer cajón del podio subía el joven Gil Membrado, uno de los talentos de nuestro país, quien junto a Jandrín López era capaz de sumar otro scratch absoluto el domingo en el siempre complicado tramo de Osor con el Ford de PAST Racing.
Cerraban el top cinco los catalanes Albert Orriols - Xevi Moreno (Škoda Fabia Rally2 evo), cuartos clasificados en una prueba que conocen bien y el piloto de Perpiñán Arnaud Genescà, con Jean-François Assenat a la derecha (Škoda Fabia R5), familia que año tras año acude a Lloret de Mar y que ha ayudado mucho a la difusión del rallye más allá de los Pirineos.
Entre los vehículos de 2RM con tracción trasera, el espectacular y potente Alpine A110 Rally GT+ de los franceses Pierre Vonic y Nicolas Valici marcaba la pauta en su primera aparición en territorio nacional y no daba opción a sus rivales. También desde tierras galas, Gérald Urreizti y Christophe Zinthaler se marcaban un rally perfecto haciendo volar su Renault Clio Williams para imponerse en su particular duelo con los catalanes Pere Rovira – Marc Que, estrenando el nuevo Renault Clio Rally5.
Gil Membrado y Jandrín López subían al escalón más alto del podio dentro del Campeonato de Catalunya, acompañados en las posiciones de honor por los equipos Orriols – Moreno y Viñolas – Borrell, ambos con Škoda Fabia de la categoría Rally2.
En cuanto a las numerosas modalidades de Regularidad, con una cuarentena de participantes, Albert y Jan Rosa, padre e hijo, se llevaban el triunfo en la categoría de Regularidad Sport con su Peugeot 205 GTI por delante de Aureli Hernández – Jordi Serra (Renault 5 GT Turbo) y de Enric Llorens y Jordi Ibarra, con Peugeot 205 Rallye. En Regularidad el triunfo corresponde a los locales Reyes Carmona y Juan J. Ruiz con un bonito Subaru Impreza, completando los puestos de honor Joan Cunill – Dani Robledillo (Opel Kadett GT/E) y Lucas Román – Joaquim Formatger, con un BMW M3 E36.
El formato novedoso y la consolidación de una prueba que dinamiza la ciudad de Lloret de Mar en una temporada con menos afluencia turística no sería posible sin un entramado de clubes y escuderías colaboradoras y de la ayuda y patrocinio del Ayuntamiento de Lloret de Mar, de Promoción Económica – Lloret de Mar, Pirelli, Evenia Hotels, AutoHebdo Sport, Bricoceràmic, Fitel Televisión y Extintores Pobe.
