Tras la disputa de los cuatro primeros tramos del Rallye de Sarón, el piloto local Surhayen Pernía a bordo del i20 R5 lidera la clasificación de la prueba, por delante del equipo Suzuki, que ocupan las dos posiciones de podio restantes con los Swift N5, siendo Javier Pardo segundo a quince segundos y siete décimas de Pernía y Gorka Antxustegi tercero a ocho segundos y una décima de su compañero de equipo.
A las puertas del podio se encuentra Efrén Llarena con el Peugeot 208 R2, el burgalés ha conseguido batir por tan solo un segundo y medio al mejor de los pilotos de Auto – Gomas, Dani Martínez, que cierra el “top five” con el DS3 R3T Max; su compañero de equipo, Dani Peña, luchaba por la cuarta plaza con Llarena hasta que en el último tramo cedía un minuto y quince segundos con el scratch de Pernía, lo que le dejaba como séptimo provisional a mas de medio minuto del mejor de los 2 Ruedas Motrices. Otro piloto que no ha tenido su rallye ha sido Manuel Mora, que partía como uno de los aspirantes a las posiciones de honor con su 205 Rallye, pero una salida de pista en el primer tramo le hacía perder mas de medio minuto; pese a esto el asturiano lograba un quinto y un cuarto scratch en el segundo y cuarto tramo, superando en ambos a Llarena.
En lo que respecta a las copas de promoción, Oscar Sarabia lidera el Desafío 205 Cantabria, José Seijó es el más rápido en la Copa Corsa, Marcos Llanos hace lo propio en la CopAX, Alejandro Ceballos con el Renault 5 GT Turbo domina la Turbo Dickens, Antonio Helguera es el mejor del Open Saxo, Antonio “Piwi” Fernández lidera entre los Fedima y Javier Gómez con su Peugeot 206 es el más rápido en la Challenge Rallycar Norte.
