Final inesperado en el Rallye Isla de Tenerife

Con la puntualidad que se espera y exige en estas pruebas, arrancó el 40o Rallye Orvecame Isla Tenerife Trofeo Cepsa con la salida de los participantes desde el Parque de Trabajo ubicado en la Plaza de España a las 08.25 horas. Durante la primera sección lideró y comandó un imbatible Fernando Capdevila con su Ford Focus WRC que parecía no iba a dar tregua a sus contrincantes.

La segunda plaza la ostentaba Enrique Cruz con su habitual Porsche 911 y se alejaba bastante de su compañero de filas. La tercera plaza era para Eduardo Domínguez con el Mitsubishi Evo Lancer R4, cuarto era Víctor Delgado con Mitsubishi Evo IX. Jose Mari Ponce no contaba con la misma suerte y tras problemas mecánicos en el primer tramo, se relegaba a las últimas posiciones de la clasificación.

Las sorpresas llegaban a mitad del día. El tiempo pasaba de ser soleado, seco, despejado y caluroso a todo lo contrario. Aparecieron la lluvia, la niebla y humedades en el asfalto y con ello los cambios. El quinto tramo del día fue protagonista del cambio en el liderato del rally que pasaba a manos de Enrique Cruz tras un trompo de Fernando Capdevila en ese mismo tramo. También, la tercera y la cuarta se invertían entre Víctor Delgado y Eduardo Domínguez, éste último a punto de abandonar porque las lunas de su coche no le permitían una conducción segura. Sin embargo, tras el séptimo tramo todo volvía a cambiar y después de realizar, según el propio Enrique Cruz, el peor tramo de su vida, Fernando recuperaba el liderato y Delgado se mantenía tercero. Así, entrábamos en la noche con sólo 8.2 segundos entre los dos primeros.

Y arrancó la última y nocturna sección. Determinante. Ya que entramos en una parte del evento que no nos gusta a ningún aficionado del motor, pero también son cosas que pueden suceder en cualquier momento en este deporte, es el sabor agridulce que dejo a muchos aficionados en el penúltimo tramo con la salida de carretera del vehículo no 1 en el tramo de Casas de la Cumbre sin consecuencias personales afortunadamente. Este desencadenaba en que el no 2 también se accidentara ya que la situación del no 1 en una zona muy estrecha, el escaso tiempo para bajarse del coche aún con el susto en el cuerpo y la neblina no permitieron ver las señales al no 2 y el impacto fue inevitable.

A consecuencia del aparatoso accidente, el lugar y la proximidad a la salida del siguiente tramo, hizo que se retrasara mucho la salida del tramo de las grúas con los vehículos accidentados.

De esta manera Víctor Delgado y Nacho Eguren Mitsubishi Evo IX se proclamaban vencedores absolutos del 40o Rallye Orvecame Isla Tenerife Trofeo Cepsa. Adjuntamos clasificación final oficial.