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Reg. Baleares

José Martorell y Tomeu Fluxà se llevan la victoria en el VI Rally Vall de Sant Pere

La victoria del equipo del Mitsubishi de AM Sport y la rotura del motor del Porsche de Toni Roca, da más emoción al campeonato.

07/09/2015 | Fer Velilla | Fotos: TJ Racing | Leído: 2568


Fer Velilla (@FerVelilla)

El rally daba inicio el viernes, bajo una fuerte tormenta, que obligaba a neutralizar el primer tramo. El segundo tramo, se suspendía después de consultar a algunos pilotos, provocando el enfado de los que sí querían correr y de la afición en general, que aguanto estoicamente el chaparrón y finalmente se quedo sin ver ningún tramo cronometrado.
 

La jornada del sábado empezaba como se esperaba con un mano a mano, entre Roca-Martorell y Martorell-Fluxà, hasta que después del tramo 6, el motor del Porsche decía basta y dejaba solo en cabeza al Mitsubishi de Martorell y Fluxà, los cuales conseguirían la victoria final y el grupo N+. Las dos siguientes plazas del podium, se las estuvieron disputando al segundo, Jaime Matorell-Seoane y Fullana-Mir, hasta que en la sección de la tarde, Martorell-Seoane lanzaban un fuerte ataque y conseguían tres scratchs sobre seis posibles, llegando incluso a darle el liderato momentaneo del rally, tras un pequeño problema de turbo del Mitsubishi. Finalmente, se hacían con la segunda plaza final y el grupo F2000, a 26 segundos de su hermano, consiguiendo el doblete del Equipo AM Sport. Fullana-Mir debían conformarse con el tercer escalón del podium y la primera posición entre los grupo N. El grupo H eran vencido por Galiana-Flores con su habitual Escort MKII. La victoria en el grupo GT, fue para Seguí-Voican con el Lotus. El grupo A era para Ordinas-Tomás, en el estreno de su Clio R3. Entre los participantes de la Copa Kumho, victoria para Verger-Rosique.
Martorell-Seoane
Fullana-Mir
Verger-Rosique 

 

En el aparatado de regularidad sport, victoria de Vilches-Indart, seguidos de Carbonell-Carbonell y Torres-Campa. En regularidad FEVA, la victoria fue para Godoy-Font.
 

CLASIFICACIÓN FINAL
1. J. Martorell-Bme. Fluxá (Mitsubishi L. Evo IX) 01.01.28
2. J. Martorell-J. Seoane (Citroen AX) +26"
3. M. Fullana-J. Mir (Subaru Imprezza) +1:09"
4. N. Galiana-G. Flores (Ford Escort MK) +1:34"
5. A. Seguí-A. Voicán (Lotus Exige) +3:03"
6. T.M. Ordinas-M. Tomas (Renault Clio R3) +3.12"
7. J. M. Munar-A. Vives (Puegeot 106) +3:43"
8. Fco. J. Marí-P. Roig (Renault Clio Sport) +4:27"
9. S. Verger-J. Barceló (Renault Clio Sport) +5:13"
10. A. Verger-S. Rosique (Citroen Saxo) +5:40"
11. J. Llaneras-J. Sánchez (Citroen AX GTI) +5:52"
12. A. Pizá-A. Pizá (Renault Clio Sport) +6:10"
13. T. Llabres-J. Hidalgo (Renault Clio Sport) +6:50"
14. T. Amer-T. Moragues (Citroen Saxo) +7:02"
15. Fco. Garrido-S. Estarás (Peugeot 205 R.) +8:54"
16. J. A.Orvay-O. Muñoz (Peugeot 205 R.) +10:49"
17. V. Costa-C. Marí (Peugeot 106 GTI) +10:49"
18. Bme. Socias-J. A. Socias (VW Golf) +13:14"
19. J. Romero-P.Costa (Citroen Saxo) +15:38"
20.D. Lozano-R. Hensen (Seat Ibiza)  +17:27"
21. P. L. Laville-J. Llinás (R. GT Turbo) +22:30"
22.  M. Márquez-M. Figuera (R. Clio Williams) +34:14"
23.  C. Chicano-J. Aldana (Peugeot 206 GTI) 
24. G. Mateu-P. Ramis (Peugeot 205 GTI)
25. J. M. Barea-D. Valdivia (Peugeot 106 K.C.)



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