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El Citroën C3 ERX desarrollado por STARD para la categoría eléctrica Projekt E del Campeonato Mundial de Rallyes al fin se ha dejado ver después de meses de espera. Se trata del modelo más reciente del fabricante austríaco socio técnico de Projekt E, con las mismas especificaciones que el Ford Fiesta ERX con el que Ken Block logró imponerse en la prueba inaugural en Holjes el pasado mes de agosto.
El C3 ERX hereda su aspecto y su conjunto aerodinámico del Citroën C3 R5 de rallyes, que lleva en el mercado desde 2018 y ha sido mejorado de manera constante. Por dentro prescinde del motor 1.6 turbo para contar con un sistema de dos motores eléctricos, capaz de rendir la descomunal cifra de 613 caballos. Este coche cuenta con 1.003 Nm de par motor con una entrega de potencia lineal e inmediata. Esto garantiza un empuje espectacular en las salidas, incluso en comparación con los actuales Supercar del WRX.
Será en el RX de Letonia en el circuito de Riga donde se pueda ver este coche por primera vez en acción, con el dos veces campeón mundial de RX2 Cyril Raymond al volante. En principio debía estrenarlo Mads Ostberg en Holjes, pero cuestiones logísticas lo hicieron inviable.
