Durante los tres días de competición en el circuito de Hell (Noruega) la progresión ha sido constante pero la clasificación para las semifinales estaba muy cara y ha sido imposible conseguirla. Estas eran las palabras del piloto andorrano al dejar la pista noruega: "Empezamos con diferencias importantes respecto a los más rápidos (3,5”), la hemos reducido a menos de la mitad (1,4”) pero a pesar de todo no ha sido suficiente. Estoy muy contento con la progresión pero no nos podemos relajar".
La pista de Hell, muy carismática dentro del mundo del Rallycross, es complicada: "Muy complicada diría. Al principio se plantean muchas dudas, poco a poco le he cogido el feeling y en la recta final del meeting me he sentido muy cómodo. He mejorado mucho en la salida, en la Q4 quizá he hecho, de momento, la mejor salida de lo que llevamos de temporada. Las ayudas de Guidosimplex para mejorar el embrague están siendo muy efectivas. De todas maneras los rivales también mejoran y no es fácil".
Llovera y su equipo han decidido dejar su Proto en tierras noruegas : "El coche está bien y dentro de 3 semanas corremos en Suecia, en una localidad que se encuentra a unos 700 km de Hell. Así pues repetiremos la experiencia anticiparemos un poco el viaje de ida para poder hacer una revisión a fondo y si hay la posibilidad de mejorar algún aspecto también lo haremos".
El Holdjes Motorstadion, otro escenario escandinavo impresionante, acogerá el cuarto meeting del RX2 2018, los próximos días 28, 29 y 30 de junio
