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Tan solo dos temporadas ha durado el Campeonato Americano de Rallycross en activo, certamen que contaba como promotor con IMG, el mismo que lleva adelante el Mundial de Rallycross. La decisión se ha tomado durante la noche (tarde en el continente americano) del viernes 15 de noviembre con un mensaje escueto difundido a través de las redes sociales.
El campeonato de este año ha terminado con título para Tanner Foust a los mandos de su Volkswagen GRX Beetle (coche que hereda mecánica de un viejo conocido de los tramos, el Volkswagen Polo R WRC), seguido de Chris Atkinson y Patrik Sandell en una lucha que se ha extendido hasta el final de la temporada. Steve Arpin ha acabado cuarto por delante de Travis PeCoy y Scott Speed, quien lideró el campeonato hasta que una lesión cervical a mitad de temporada le dejó sin poder continuar al volante del otro Beetle, coche de todos modos no iba a seguir utilizándose según se anunció días atrás.
Esta decisión llega después de que IMG se haya reunido con el accionariado del campeonato así como con diferentes partes interesadas en el mismo, según el mensaje difundido. Por ahora el WRX continuará adelante antes de dar el paso a eléctricos – en 2020 convivirán los motores convencionales con los eléctricos en un apartado denominado Projekt E.
