Hyundai Motorsport, que hace unos días se supo que no han comenzado a desarrollar el híbrido de la nueva categoría Rally1 del WRC, sí parecen tenerlo más claro en la serie de turismos totalmente eléctricos Pure ETCR en 2021 con el Veloster N ETCR. Esto indica que Hyundai sí parece apostar por los eléctricos.
La marca surcoreana fabricó el Veloster N ETCR en su sede en Alzenau, basándose en el vehículo de serie Veloster N. Este nuevo Hyundai para ETCR ofrece una potencia máxima de 670 CV repartidos en cuatro motores, dos por cada rueda trasera, conectados a una sola caja de cambios.
Además, Hyundai está utilizando un generador de hidrógeno especialmente desarrollado para aportar energía a los coches de carreras eléctricos, con el objetivo de hacer que el proceso desde generar esa energía hasta el suministro de esta sea lo más sostenible posible. "Hyundai hace todo lo posible para desarrollar la movilidad sostenible para un mundo mejor, y el automovilismo no es una excepción", dijo Andrea Adamo, director del equipo de Hyundai Motorsport. "Es por eso que estamos muy contentos con la oportunidad de aprovechar nuestros éxitos en WRC y TCR en la nueva serie de carreras Pure ETCR”, añadió.