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El vehículo protagonista de la futura Extreme E, el Odyssey 21, estará presente entre los participantes del Dakar 2020 en su estreno en Arabia Saudí. El prototipo eléctrico, presentado meses atrás con el español Alejandro Agag al frente (quien también impulsó la Fórmula E hasta lo que es hoy día), correrá tanto en el shakedown como en la última etapa, la que tendrá lugar el lunes 17 de enero hacia la meta en Qiddiyah.
Este SUV eléctrico parte con la base de la tecnología de la Fórmula E, siendo de hecho un principio similar: baterías y otros componentes de suministradores únicos de modo que sea lo más equilibrado posible. Al contrario que con los monoplazas eléctricos, en el caso de la Extreme E sí que se podría alterar el aspecto exterior, adaptando la carrocería para que se asemejen a modelos de producción en serie según las marcas que participen en el certamen, como puede ser el caso de Audi a través de Abt Sportsline o Mercedes con HWA.
Su presencia será un anticipo de lo que se verá a partir de 2021 con la Extreme E, con el Odyssey 21 participando en carreras en algunos de los lugares más remotos del mundo como el Amazonas, el Ártico o el Himalaya. El ‘paddock’ itinerante será nada menos que el buque de cargo y pasajeros RMS Santa Helena, que a finales de octubre cumplió los 30 años de vida.
