Tramo 1 |
Tramo 2 |
Tramo 3 |
Tramo 4 |
Tramo 5 |
Tramo 6 |
Tramo 7 |
Tramo 8 |
Tramo 9 |
Tramo 10 |
Tramo 11 |
Tramo 12 |
Tramo 13 |
Tramo 14 |
Tramo 15 |
Tramo 16 |
Gran tiempo de Adrien Fourmax que se coloca con el mejor tiempo dentro de WRC2
K.Rovanperä: “Hemos cruzado neumáticos y por tanto hemos sufrido en las zonas de asfalto seco. En general estoy satisfecho”
G.Greensmith: “Quizás sea uno de los días más agradables de mi carrera. Aún queda mucho rallye. Hemos acertado con los neumáticos”
K.Meeke: “Hemos hecho el tramo sin un amortiguador, cuando el coche está bien tenemos la velocidad y tengo buenas sensaciones con el coche y el equipo”
S.Loeb: “El objetivo era acabar y lo logramos, seguimos en el juego pero no podemos luchar por la victoria”
E.Evans: “No acertamos con los neumáticos, éramos muy lentos en el hielo”
A.Mikkelsen: “Tramo muy difícil, contento por no cometer ningún error”
J.M.Latvala: “Intente hacer algo diferente y por eso salí con neumáticos de nieve, el resultado no es malo”
O.Tänak: “No ha sido nuestro día pero seguiremos dándolo todo”
T.Neuville: “Podríamos tener una gran ventaja ya que hemos acertado con los neumáticos, una pena el error del primer tramo del día, pero bueno, esto lo hace más interesante”
S.Ogier: “Tuve que ser muy cuidadoso en la zona de hielo ya que no me quedaban clavos en las ruedas. En general ha sido un muy buen día”
With his mind on the start of SS8, @SebOgier takes time to sign autograhs#RallyeMonteCarlo #MichelinWRC pic.twitter.com/bHXVw0barI
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 25 de enero de 2019
🇮🇩ⱠOverall after SS7
— Citroën Racing (@CitroenRacing) 25 de enero de 2019
🔥 SÉBASTIEN OGIER & JULIEN INGRASSIA ARE NOW IN THE LEAD!
1ï¸âƒ£ @SebOgier🔺
2. Neuville +14.0 🔻
3. Loeb +1:15.5🔺
4. Mikkelsen +1:20.0
5. Latvala +1:27.8
6. Evans +1:45.0🔺
7. Tänak +2:39.7🔻
8. Meeke +5:05.9🔻#WRC #C3WRC pic.twitter.com/gH3XeiEXLj
2nd scratch SS7 for @SebastienLoeb & @DanosElena P3 Gen 💪💪.Stay tuned for new stunning results @HMSGOfficial #RallyeMonteCarlo @OfficialWRC pic.twitter.com/iAR2YUEaSV
— FrayMedia (@fraymedia) 25 de enero de 2019
.@SebOgier swapping his tyres before SS8#RallyeMonteCarlo #MichelinWRC pic.twitter.com/Uq71sTlpGu
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 25 de enero de 2019
K.Rovanperä: “Estoy muy cómodos, este tramo ha sido mejor de lo que me esperaba”
G.Greensmith: “Con la elección de neumáticos sabíamos que tenía que empujar en este tramo para salvar el tiempo perdido en el primero. He hecho uno de los mejores tramos de mi vida”
K.Meeke: “He roto una llanta por tercera vez. Quizás necesitemos unas más fuertes”
S.Loeb: “Muy buen tramo, sabía que teníamos los neumáticos correctos para este tramo. Muy buenas sensaciones con el coche y los neumáticos”
E.Evans: “Tenemos los neumáticos correctos, fue una decisión dura de tomar”
A.Mikkelsen: “Es muy fácil hacer un error, el tramo está muy complicado. Loeb está con slicks y será muy rápido en este tramo”
J.M.Latvala: “Vi algo delante de mí durante el tramo y era Ott, los rallyes son así”
O.Tänak: “No sé cómo pinchamos. Paramos y lo arreglamos”
T.Neuville: “No sé si tenemos los neumáticos correctos para el siguiente tramo. Con estos neumáticos fue un buen tiempo. Fue una pena el error en el tramo anterior”
S.Ogier: “Este era el plan, tenemos los neumáticos correctos pero no estoy tirando muy fuerte, es muy fácil pinchar”
T.Suninen: “La pista está sucia, veremos cómo evolucionan los tiempos”
.@EsapekkaLappi end SS6. Tyre still inflated 💪#MichelinWRC #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/EPiv08RH1N
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 25 de enero de 2019
🇮🇩ⱠSS 6 – Valdrome – Sigottier 2 (20,04 km)
— Citroën Racing (@CitroenRacing) 25 de enero de 2019
💬 @EsapekkaLappi:"Probably hit a rock, I'm not sure but something hard. We drove more than 11km with this front left suspension issue. Very sorry for the team, but it is part of the game."#WRC #C3WRC pic.twitter.com/5O7ZAy1GDQ
K.Rovanperä: “Tramo agradable. Acertamos en la elección de neumáticos, disfrutamos del tramo”
G.Greensmith: “Tomamos riesgos en la elección de neumáticos. Lo dimos todos pero tuvimos tres momentos críticos”
K.Meeke: “En este tramo hay de todo: nieve, tierra, hielo…estoy feliz de estar aquí”
S.Loeb: “Hemos perdidos demasiado, pero sabíamos que íbamos a perder aquí. Nuestra estrategia es para los siguientes tramos”
E.Evans: “Veremos que pasa en los siguientes tramos”
A.Mikkelsen: “Esta elección de neumáticos era buena para este tramo pero veremos que pasa en los siguientes”
E.Lappi: “Le he dado probablemente a una roca, pero no lo sé. Es una pena, le pido perdón al equipo pero es parte del juego”
J.M.Latvala: “Ha sido sorprendentemente bueno. Sabemos que vamos a perder tiempo en los próximos tramos”
O.Tänak: ”Ningún problema. Las condiciones no son consistentes”
T.Neuville: “Iba muy rápido en la primera curva, preferí salirme y salvar la situación. Podríamos haber sido 17 segundos más rápidos.”
S.Ogier: “No hemos elegido los neumáticos correctos para este tramo”
The SS6 is live - Valdrôme - Sigottier - 20.04km
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 25 de enero de 2019
The stage kicks off on a narrow and bumpy but fast road along the side of a mountain overlooking the Drôme River. The downhill run to Sigottier after passing the Col de Carabes (1,261 metres) is wider.#RallyeMonteCarlo #WRC pic.twitter.com/P5vYeXIeAB
#Tyre info - Day 2 afternoon
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 25 de enero de 2019
Citroën: 3 MICHELIN Pilot Alpin (PA) Studded + 1 SS6 +2 S6
Tanak/Meeke: 3 PA Studded +3 S6
Latvala: 4 PA studded +2 S6
Suninen/Evans/Loeb: 4 S6 +2 PA Studded
Tidemand/Neuville/Mikkelsen: 4 PA studded + 2 S6#MichelinWRC #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/ivLtOuG795
Clasificación General @rallyemontecarl 5/16 #CitroënTOTALWRT
— Total Argentina (@TotalArgentina) 25 de enero de 2019
2. 🇫🇷 Ogier +3.4
7. 🇫🇮 Lappi +1:09.7
¿Tomará la punta @SebOgier? @citroenarg pic.twitter.com/JKeZ54yEtn
Service Park en el Rally Monte Carlo. Pontus Tidemand con su Fiesta WRC. #WRC #WRCLive #WRCLiveES pic.twitter.com/RTiQzMlTLD
— Àlex Garcia (@alexgarciaGV27) 25 de enero de 2019
🇮🇩ⱠSS 5 – Curbans – Piegut 1 (18,47 km)
— Citroën Racing (@CitroenRacing) 25 de enero de 2019
💬 @SebOgier:"Everything was okay. I don't know which tyre everyone was on, there was a lot of ice where I was too careful for sure but it is a tricky stage for sure."#WRC #C3WRC pic.twitter.com/v8eNCYbuPA
💬 SS4 @GreensmithGus - "The brake pedal went soft about ten kilometres into the stage. The driving felt good, but we lost some time with the brakes for sure." #WRCLive #FordPerformance pic.twitter.com/gEDiaKqETq
— M-Sport (@MSportLtd) 25 de enero de 2019
💬 SS4 @PontusTidemand - "It’s amazing, but I’m taking it very carefully with no dramas at all." #WRCLive #FordPerformance pic.twitter.com/0BUcMkYZvq
— M-Sport (@MSportLtd) 25 de enero de 2019
The @OfficialWRC is back.
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 23 de enero de 2019
All you need to know about the @rallyemontecarl with our racecard. Donwload it ⤵ï¸
🇫🇷https://t.co/2DAhbAngpx
🇬🇧https://t.co/mlz2Wa13SP #MichelinWRC #RallyeMonteCarlo #WRC pic.twitter.com/Z542qTx0Ma
MSport/Toyota: 4 clavos + 2 Super Blandas (SS6)
— Solo Rally (@RallySolo) 25 de enero de 2019
Citroen: 4 clavos + 2 blandas
Neuville: 3 clavos +1 super blanda +2 blandas
Mikkelsen: 3 clavos + 3 blandas
Loeb: 2 clavos + 2 super blandas +2 blandas
Info vía MICHELIN#WRCLiveES #RallyeMonteCarlo
Más de 10 minutos se ha dejado Rovanpera tras su percance... #WRCLiveES #RallyeMontecarlo pic.twitter.com/nQLdjGeIJ8
— Solo Rally (@RallySolo) 24 de enero de 2019
Estamos en DIRECTO en WRC+ y por primera vez ¡EN ESPAÑOL! 💃
— WRC (@OfficialWRC) 24 de enero de 2019
¿Qué os parece nuestra voz en español? #WRC #WRClive #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/x2WKYjABuQ
We went off the road on SS1 at 3,2 kms. The car is stuck in the ditch. Definitely not the start I wanted... pic.twitter.com/xwniDjlX3z
— Teemu Suninen Racing (@TeemuSuninenRac) 24 de enero de 2019
Clasificación | |||||||||||||
1º T. Neuville Hyundai i20 N Rally1 |
30 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 |
2º E. Evans Toyota GR Yaris Rally1 |
21 | 24 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45 |
3º A. Fourmaux Ford Puma Rally1 |
11 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 |
4º S. Ogier Toyota GR Yaris Rally1 |
24 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 24 |
5º O. Tänak Hyundai i20 N Rally1 |
15 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 |
6º E. Lappi Hyundai i20 N Rally1 |
- | 19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 |
7º T. Katsuta Toyota GR Yaris Rally1 |
9 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 |
8º K. Rovanperä Toyota GR Yaris Rally1 |
- | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 |
9º O. Solberg Skoda Fabia RS Rally2 |
- | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
10º S. Pajari Toyota GR Yaris Rally2 |
- | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
11º A. Mikkelsen Hyundai i20 N Rally1 |
6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
12º G. Linnamäe Toyota GR Yaris Rally2 |
- | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
13º R. Karhonen Skoda Fabia RS Rally2 |
- | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
14º N. Gryazin Citroën C3 Rally2 |
3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
15º P. López Skoda Fabia RS Rally2 |
2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
P. | Piloto | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|
1 |
K. Rovanpera J. Halttunen |
03:47:48.3 | |
2 |
N. Hernandez K. Bronner |
03:54:57.3 |
+07:09.0 +07:09.0 |
3 |
M. Villa D. Michi |
03:55:18.5 |
+00:21.2 +07:30.2 |
4 |
M. Miele L. Beltrame |
03:59:33.4 |
+04:14.9 +11:45.1 |
5 |
JM. Raoux V. Bellotto |
04:06:50.8 |
+07:17.4 +19:02.5 |
6 |
B. Pierrat A. Chevalier |
04:10:15.2 |
+03:24.4 +22:26.9 |
P. | Piloto | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|
1 |
S. Sarrazin/JJ. Renucci Hyundai i20 R5 |
03:35:16.7 | |
2 |
M. Gamba/N. Arena Ford Fiesta R5 |
03:46:08.0 |
+10:50.3 +10:50.3 |
3 |
D. Caffoni/M. Minazzi Skoda Fabia R5 |
03:48:35.0 |
+02:28.0 +13:18.3 |
4 |
A. Gino/D. Fappani Skoda Fabia R5 |
03:51:08.0 |
+02:32.0 +15:50.3 |
5 |
P. Baffoun/M. Maurin Skoda Fabia R5 |
03:53:26.6 |
+02:18.6 +18:08.9 |
6 |
E. Boland/MJ. Morrissey Ford Fiesta R5 |
03:55:26.2 |
+02:0.6 +20:09.5 |
7 |
S. Patera/M. Barone Skoda Fabia R5 |
03:55:30.3 |
+00:03.1 +20:12.6 |
8 |
Y. Rossel/B. Fulcrand Peugeot 208 R2 |
03:56:13.1 |
+00:43.8 +20:56.4 |
9 |
T. Gecchele/M. Peruzzi Skoda Fabia R5 |
03:57:29.1 |
+01:18.0 +22:14.4 |
10 |
N. Latil/R. Roche Peugeot 208 R2 |
03:58:16.6 |
+00:46.5 +23:0.9 |
11 |
D. Oberti/T. Escartefigue Peugeot 208 R2 |
03:59:44.0 |
+01:25.4 +24:26.3 |
12 |
T. Poizot/M. Grand Peugeot 208 R2 |
04:01:01.5 |
+01:19.5 +25:45.8 |
13 |
L. Scherrer/R. Dupont Peugeot 208 R2 |
04:06:21.0 |
+05:17.5 +31:03.3 |
14 |
R. Dolce/JP. Ayasse Peugeot 208 R2 |
04:06:59.7 |
+00:39.7 +31:43.0 |
15 |
C. Durand/C. Mazet Renault Clio R3 |
04:08:37.3 |
+01:39.6 +33:22.6 |
16 |
A. Nucita/G. Princiotto Hyundai i20 R5 |
04:09:19.5 |
+00:40.2 +34:02.8 |
17 |
O. Courtois/H. Risser Renault Clio R3T |
04:10:11.0 |
+00:52.5 +34:55.3 |
18 |
J. Caradec/C. Amoros Renault Clio R3 Maxi |
04:10:49.3 |
+00:37.3 +35:32.6 |
19 |
E. Brazzoli/R. Mometti Abarth 124 Rally RGT |
04:11:58.7 |
+01:08.4 +36:41.0 |
20 |
M. Boisseranc/Q. Giroud Ford Fiesta R2T |
04:16:37.2 |
+04:42.5 +41:23.5 |
21 |
K. Rovanpera/J. Halttunen Skoda Fabia R5 |
07:36:30.6 |
+3:19:50.4 +4:01:13.9 |
22 |
M. Villa/D. Michi Skoda Fabia R5 |
07:50:59.0 |
+14:30.4 +4:15:44.3 |
23 |
N. Hernandez/K. Bronner Skoda Fabia R5 |
07:51:08.6 |
+00:07.6 +4:15:51.9 |
24 |
M. Miele/L. Beltrame Citroën DS3 WRC |
07:59:58.8 |
+08:52.2 +4:24:44.1 |
25 |
JM. Raoux/V. Bellotto Skoda Fabia R5 |
08:18:35.6 |
+18:34.8 +4:43:18.9 |