CERT
 

Xevi Pons correrá lo que queda del CERT 2020 con el Citroën C3 N5 de RMC Motorsport

El campeón nacional cambia de montura, retomando la acción para el Rallye Terra da Auga

07/09/2020 | David Durán | Fotos: Borja Machado | Leído: 3348

Twitter (@TheDDuran)
Instagram (@dduranissimo)


Como ya adelantó Revista Scratch días atrás, Xevi Pons volverá a la carga este mes de septiembre en el Rallye Terra da Auga. La novedad es que no lo hará subido al Ford Fiesta Rally2 de Terra Training Motorsport como estaba previsto, sino que competirá con uno de los Citroën C3 N5 de RMC Motorsport.


El motivo es que el Fiesta Rally2 de Terra Training, que llevaba varios meses en venta a la par que la empresa estaba con ERTE, ha sido adquirido por Daniel Alonso. El de Avilés llevará el Fiesta Rally2 a partir de ahora, a priori también con la gestión del equipo liderado por Roberto Méndez, con los colores de MMR y Cándido Carrera a su derecha.


De este modo, Pons tendrá entre manos el reto de exprimir el C3 N5 al máximo e intentar ir a por un sexto título en las pruebas restantes del CERT (Auga, Isla de los Volcanes y Madrid Tierra). De hecho, Pons ya sabe lo que es ganar una prueba del CERT con el N5 y también con RMC Motorsport ya que lo hizo en el Rallye Terras do Mandeo 2016 con un Peugeot 208 N5.


Además de las tres pruebas de tierra, en principio Pons saldrá a una de las pruebas restantes del Nacional de Asfalto (Llanes, La Nucía, Madrid, Islas Canarias o Princesa de Asturias, en el supuesto de que se confirme fecha para el evento ovetense). El C3 N5 también ha competido en asfalto en manos del propio Alonso en rallyes como Castelo Branco en Portugal, Ourense y Ferrol.



Otras noticias

CRóNICA
 
CRóNICA

Juanma Mañá alcanza una sufrida victoria en Vigo dentro del Clio Trophy Spain Asfalto

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Ferreiro, satisfecho tras Ypres: "Nos costó coger el ritmo, pero estamos muy contentos con el resultado"

 

Lancia lanza su nuevo Ypsilon HF Racing

REPORTAJE
 
REPORTAJE

Así queda el CERA-Recalvi tras su paso por Teruel

OFICIAL
 
OFICIAL

Pepe Álvarez se queda fuera en su estreno con Hyundai

OPINIóN
 
OPINIóN

¿Los rallies de antes eran más duros? Cerdeña opina lo contrario


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP