Dos de los coches del equipo de Roberto Méndez lograron posiciones de podio, terminando segundo scratch el EVO X proto de Oscar Fuertes-Dani Cué y tercero el grupo N Producción de Alfonso Viera-Víctor Pérez, quienes lograron, además, la victoria y el título en su categoría.
El rallye andaluz se disputó sobre un total de seis pruebas especiales, con dos pasadas a cada uno de los tres tramos que componían su recorrido. Desde el primero de ellos, Fuertes-Cué ocuparon la segunda plaza de la general con el Mitsubishi EVO X 'proto', rodando durante toda la jornada a muy buen ritmo para completar sin problemas los algo más de 90 kilómetros contra el crono, llegando a la meta en la segunda posición absoluta y logrando su mejor resultado de la temporada 2013 en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
Les secundaron en el podio final Alfonso Viera-Víctor Pérez, que volvieron a sacarle un magnífico rendimiento al EVO X con especificaciones Grupo N 'producción'. El piloto canario ocupó inicialmente la cuarta plaza de la general scratch, ascendiendo hasta el tercer puesto en el primer tramo del bucle final y manteniéndolo ya hasta la meta. Además, Viera-Pérez se impusieron en el grupo N, asegurándose con este nuevo triunfo el título nacional de la categoría y dando un paso casi decisivo hacia la consecución del campeonato de España absoluto.
A un paso del podio de la general scratch concluyó otro Mitsubishi EVO X de RMC, el de Carlos Aldecoa-Ainhoa Sarasúa, que iniciaron el rallye en la tercera plaza, conservándola durante las cuatro primeras especiales para acabar cediendo finalmente ante el empuje de sus compañeros de equipo y terminar cuartos, a apenas unos segundos del tercer puesto.
Algo peor fortuna tuvieron los canarios Gustavo Sosa-Rogelio Peñate con el cuarto Mitsubishi del equipo leonés que llegó a la meta final de Serón, ya que perdieron bastante tiempo al dañar un palier en la primera especial. Tras reparar en la siguiente asistencia, Sosa remontó posiciones a muy buen ritmo, acabando por alcanzar la sexta plaza de la general en el último tramo del rallye.
La dureza de los caminos de tierra almerienses dejó fuera de combate a los otros dos equipos de RMC en Serón. Tanto el EVO X de Julián Vera-Alejandro López como el Ford Fiesta R2 de Juan Carlos Aguado-Víctor Ferrero tuvieron que abandonar por sendos golpes en los bajos de sus vehículos que dañaron la mecánica. En el caso de Vera, el incidente se produjo en el primer tramo, mientras que Aguado se tuvo que retirar en el penúltimo, cuando era segundo en la categoría de Dos Ruedas Motrices.
