La Copa N3, que debutará esta temporada 2019 en el Rallye de Pozoblanco, pasará a llamarse Desafío Kumho N3 Rally Cup a nivel oficial, según se anunció durante el pasado sábado 16 de marzo. El Desafío estará enmarcado dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, contando ya con un reglamento deportivo actualizado aunque a modo provisional.
Hasta hace unos días, este certamen contaba con Camper Racing Eventos como promotor (quien lo anunciara por primera vez en octubre de 2018), pero se comunicó el cambio de manos a Rutas Ciudad del Sol, quien ha mantenido la misma estructura ya establecida. En el reglamento deportivo así se refleja, logrando asegurar al mismo tiempo los premios que ya se prometían tanto por carrera como al final de la temporada.
De este modo, la estructura sigue siendo de siete carreras (es decir, todo el calendario del Nacional de Tierra tras no estar presente en Lorca) de las cuales se descuentan dos resultados. Los modelos ya disponibles para participar siguen siendo los mismos por ahora: el Suzuki Swift Sport (con motor 1.6 atmosférico, utilizado hasta 2018 en la Copa Suzuki Swift del Nacional de Asfalto) que llevará Pepe Álvarez, el Opel Corsa D OPC, el Volkswagen Polo GTI, el Dacia Sandero, el Kia Pro_Ceed GT, el Skoda Fabia que llevará Kevin Guerra, el Opel Adam S o el Abarth Punto Evo 1.4 16V, opción escogida por Iván Arenas, Agustín Álvaro y José Carlos Mulero, algunos de los cuales ya hicieron acto de aparición en el Rallye Tierras Altas de Lorca.
El próximo mes de abril, con la celebración de la segunda prueba del CERT en tierras cordobesas, se verá el espectáculo que den los coches de esta nueva iniciativa, que contará con Kumho como suministrador exclusivo de neumáticos. Kumho, a través de la distribuidora ASR Tyres, también se encarga de proveer a los participantes de la Copa Kobe Motor, estando relacionada de manera directa con Toyota España en modelos de producción en serie.
